id3首保全记录

不知不觉，今年国庆提的id3,到现在2个多月已经开了5263公里，已经到了首次保养的时间，利用周末的时间，正好去把保养做了。今天比较冷，气温4摄氏度，油耗一下子就飚高了，平时都是百公里12度电以下的。

来到4S店，因为昨天已经在上汽大众APP预约，到达时间也刚刚好，所以没排队，到了就接车上工位。

维修人员给方向盘和座椅套上胶布，避免弄脏，这里点个赞。

打开引擎盖，铺上上海大众汽车专用布，避免弄脏车灯保险杠，也避免了工人的衣服被车子弄脏，一举两得。

开始取下轮胎螺丝保护盖，检查车轮螺丝紧固情况，测量和调整螺丝紧固扭矩，还以为要拆四个轮胎，把刹车片取下来保养一下，因为以前的车车都这样搞，最后发现我想多了，拆四个轮胎，取刹车片下来打磨，给刹车分泵定位销涂润滑油，已经单独成为一项保养项目，叫刹车系统保养，要收费的。

给防冻液拍照，现在这个检查，每一项维修人员都会拍照上传，一会推送的检测报告中看得到，这个检测报告推送，我买了8辆车了，第一次见到。

检测防冻液的冰点，拍照上传。

检测12V小电池性能，一切正常，拍照上传。

检测刹车油含水量，拍照上传。

检查加满玻璃水。

检查空调滤芯，id车型空调滤芯更换相当简单，在发动机仓，取下卡子，就可以看到，分上下两层，网上售价100多，以后自己更换就方便了。

用压缩空气清洁空调滤芯，网上都说压缩空气吹空调滤芯，虽然会把上面的浮尘吹掉，也可能会破坏滤芯内部结构，影响过滤能力，不知道是不是真的，反正本人也感觉不到清洁前后的区别。

开始检查底盘了，上举升机。

维修人员拿手机一边检查底盘各部分，一边拍照上传。

底盘有护板，看起来相当规整。

最后连接电脑检测电池情况，清除故障码，保养灯归零，洗车，最后微信推送检测报告给车主，本次保养全部是检测，没更换项目，全部一个多小时，整个流程走完。