星越L以后走量车型定是次低配(落地价在16-17万左右)
星越L的价格和星越基本价格会差不多或许会略高3000-5000左右,低配估计不会生产!次低配看星越的配置估计也和星越L次低配配置基本会一样,2.0低功率配湿式双离合实际油耗百公里应该在9-11L样子!
那么2.0低功率次低配落地在16万左右定会成为走量车型!
低配2.0T 高功8AT两驱落地在估计会接近到17万多了,对于不喜欢双离合的用户绝对是个不二的选择!也就是高功率走量车型了。
顶配2.0T高功8AT两驱落地在19万左右了,貌似也就多些个座椅通风和5G-AVP 1KM 无人泊车系统功能等,通风这配置相对会实用些,但这5G-AVP 1KM 无人泊车对一个老司机来这基本用不上的配置,再说了这东西万一出个故障可不是闹着玩的,出问题撞人了还是车主的责任,关键保险公司还不会赔,因为你人都不在车上!多了2万多确实买的人会很少!
低配 2.0T 高功8AT四驱车型落地在19万或者接近20万左右了,很多人估计就不会考虑国产车了,毕竟都到这个价位大把的合资车型可选,虽说尺寸上星越L会有些优势,但也就是个大5座车型,你说都20万了这车标确实是国人过不去的一道坎!大多数人都会咬咬牙多加2-3万选择主流的德系或者日系合资品牌了!
2.0T 高功配8AT顶配四驱车型落地在21万左右的样子除了真爱哈几乎不会有太多人买!
星越L出自CMA构架主打安全!但之前的星越在中保研碰撞表现数据来看就确实不算很安全的车了!也希望厂家对星越L的安全上会有所重视!
价格都是参照星越来的,我不是水军不吹不黑!望喷子们不要乱瞎喷!!
那么2.0低功率次低配落地在16万左右定会成为走量车型!
低配2.0T 高功8AT两驱落地在估计会接近到17万多了,对于不喜欢双离合的用户绝对是个不二的选择!也就是高功率走量车型了。
顶配2.0T高功8AT两驱落地在19万左右了,貌似也就多些个座椅通风和5G-AVP 1KM 无人泊车系统功能等,通风这配置相对会实用些,但这5G-AVP 1KM 无人泊车对一个老司机来这基本用不上的配置,再说了这东西万一出个故障可不是闹着玩的,出问题撞人了还是车主的责任,关键保险公司还不会赔,因为你人都不在车上!多了2万多确实买的人会很少!
低配 2.0T 高功8AT四驱车型落地在19万或者接近20万左右了,很多人估计就不会考虑国产车了,毕竟都到这个价位大把的合资车型可选,虽说尺寸上星越L会有些优势,但也就是个大5座车型,你说都20万了这车标确实是国人过不去的一道坎!大多数人都会咬咬牙多加2-3万选择主流的德系或者日系合资品牌了!
2.0T 高功配8AT顶配四驱车型落地在21万左右的样子除了真爱哈几乎不会有太多人买!
星越L出自CMA构架主打安全!但之前的星越在中保研碰撞表现数据来看就确实不算很安全的车了!也希望厂家对星越L的安全上会有所重视!
价格都是参照星越来的,我不是水军不吹不黑!望喷子们不要乱瞎喷!!
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