闲暇时间听朋友说说H9这款车到底怎么样？

着阳光正好，微风不躁，跟朋友简单的小约了下，朋友开着的是台H9，就是那种一眼就能看出很霸气的车型，当然9这个数字在中国，有永恒之意，并且被历代皇帝所推崇，所以说这个车注定是霸气的，闲来无事就跟朋友聊起来这款车，到底怎么样了，下面是我整理的，朋友主要说的几点，可以作为大家以后买车大参考。
1、H9是四十万以内唯一拥有三把锁的SUV，平时我也不越野啥的，就是家用在城市跑跑，所以在选装前桥差速锁的时候没有考虑。
2、别看这么大一个，平时在城里跑，等红绿灯啥，起步加速都很优秀。还有四驱的加持，动力可以说对得起它的价格。
3、方向操作也还能不错，体验过朋友的越野车，相对来说，H9的方向盘会更好操作，因为体验上没有其他“硬派”越野车那么重，但是也不会太轻，我开着感觉正好把控。
4、灯光无非就是前大灯组和雾灯了：LED的前大灯组在亮度上，不输给其他的越野。
5、卤素的前雾灯能在大雾天气下提供足够的穿透光束，确保大雾天气的驾驶安全。
6、这个轮毂不大，轮胎的扁平比却很大，路噪很小。这里顺道说一句，因为有大梁的关系，H9在驾驶时基本没什么路感，舒适度相当可以。
7、电动折叠的后视镜下面有一个360°的全景摄像头，和其他摄像头一起形成了360全息投影，降低了行驶的难度，什么视线死角都能看得清清楚楚。
8、当时入手H9就是因为他的空间足够，我一家人都能坐得下，后排地板中间没有凸起，就算老人坐在后排中间，也不会担心腿不舒服，而且坐垫够长，腿部有足够的支撑。
9、我觉得家用很重要的就是实用性了，后排有自己独立的空调，不管是夏天还是冬天，庞大的车内空间都可以很快速的调整到舒适的温度。
10、这个是自带的PM2.5空气净化器，保证车里面的空气环境，这一点，无论是小孩子还是老人，都很实用了。
11、副驾驶跟主驾驶一样，有自己调节座椅的按钮。
12、虽然我没有装前桥差速锁，但是这也不影响H9是越野车的事实，各种驾驶模式可以应对大部分的地形。
13、电子挡杆，换挡很顺畅，配上H9的变速箱，驾驶感也很不错。中控还保留了一些物理按钮，有时候开始不敢分心操控的时候，喊副驾驶的老婆或者父母，告诉他们按哪个键就行了，也很方便。不过大部分的功能我都是通过多功能方向盘完成的。
最后总结：所以，家用，H9还算可以的了，能越野能家用，入手不后悔！！！