从英菲尼迪到深蓝—我的深蓝S7提车作业
不喜欢BBA的高调，六年前给老婆购入了一台英菲尼迪QX50上下班代步，车是好车，几乎所有人都这样说，六缸自吸沃德十佳发动机，双叉臂多连杆，外观看上去也还行（这个见仁见智了），由于车型较老，娱乐功能缺乏，油耗也较高（95#市区12-13L），故下定决心换车！
现在的新能源一日千里，功能配置也应有尽有，基本确定置换一台新能源车。本人对合资、国产没有偏见，预算在18-35，从此开始了纠结的选择之路.....
首先倾向于纯电或几大国产品牌的超级混动，特斯拉是电车选择绕不过去的一个品牌，试乘试驾后感觉3的空间太小，Y好一点，但总觉得内饰太过简单，放弃！儿子喜欢蔚来的ES6、理想的L7、极氪001，都多次去试驾过了，感觉都很不错，但内心中始终觉得第一台电车不想投入太多，好吧，我预算超标了，内心膨胀了一点。
重新定位预算，调整到了15-25W，正好小鹏的G6上市预售，对它的800V扶摇平台和城市智驾比较感兴趣，第一天就交了3000小订，等待正式上市。这段时间也没闲着，陆续看了零跑C11、银河L，一直到主角-深蓝S7的出现。之前对深蓝的另一款轿车SL03的外观感觉还不错，就是觉得车尾太高不够协调。用在S7上感觉刚刚好，线条流畅、棱角分明，第一次符合了全家的审美，内部空间超级大（跟原来基本同尺寸的英菲尼迪，这可能就是电车的一种优势），试驾下来，感觉除了底盘稍弱（过一个大坑时有点不稳），其它动力、噪声、车机系统都还可以。隔几天后G6正式上市，算了下我需要的配置，落地27左右，算了，形势不好，还是先选择实用吧。
立即在深蓝APP上下定，没有优惠，没有赠品但也没啥套路，送充电桩、6年或12次保养，三电和增程器终身质保其实也够了。没有选常见的青色和灰色，本来喜欢白色，专程跑到交付中心去看了现车，又觉得白色缺乏一点金属的质感，最后一致决定选了黑色外观（准确的说在光线良好的环境下就是深蓝色）橙色内饰，选装了21寸轮毂马牌轮胎、零重力座椅和一般钥匙（都不想吐槽，第一次买车居然钥匙分开卖），121MAX增程版总价178299。接下来的每天就是隔一小时就刷新一下APP关注订单进度，直到三天后的7月5日出现了预计提车时间9月1-15日。我滴个神，还得等上俩月！再次纠结了两天后，跟销售协商，咬咬牙再加1万，上到了顶配的200MAX，还别说，这下好使了，下定到车辆匹配发运仅用了一周左右，7月26日通知可以29日提车，正好当时全家外出旅游，延期到8月6日正式提车。
8月6日一早，一家三口高高兴兴打车前往交付中心（都想开新车，嫌弃开去的车没人开回来），交付专家挺专业，前前后后花了大概两小时的时间办完了所有手续，临近饭点顺便还蹭了一顿交付中心安排的德克士。保险自行选择购买，好像3800不到，本来准备省一点自己上牌，考虑到24期的7万免息贷款存在大本抵押的一些问题，就大大方方付了500给交付中心代办，价格也算公道。顺利提车出门，车机显示燃油里程188KM（还不算太抠）纯电里程156KM。猜拳获胜，顺利坐上主驾，美滋滋的驾车回家。
现提车大半月，行驶里程1000KM，充电桩顺利安装，充满电表显里程220KM，这个是要上天吗？我200KM纯电续航的车呀，别给我充爆炸了吧......驾驶体验一切正常，还算比较满意。啰嗦了这么多，累了，后期有时间再分享吧！
现在的新能源一日千里，功能配置也应有尽有，基本确定置换一台新能源车。本人对合资、国产没有偏见，预算在18-35，从此开始了纠结的选择之路.....
首先倾向于纯电或几大国产品牌的超级混动，特斯拉是电车选择绕不过去的一个品牌，试乘试驾后感觉3的空间太小，Y好一点，但总觉得内饰太过简单，放弃！儿子喜欢蔚来的ES6、理想的L7、极氪001，都多次去试驾过了，感觉都很不错，但内心中始终觉得第一台电车不想投入太多，好吧，我预算超标了，内心膨胀了一点。
重新定位预算，调整到了15-25W，正好小鹏的G6上市预售，对它的800V扶摇平台和城市智驾比较感兴趣，第一天就交了3000小订，等待正式上市。这段时间也没闲着，陆续看了零跑C11、银河L，一直到主角-深蓝S7的出现。之前对深蓝的另一款轿车SL03的外观感觉还不错，就是觉得车尾太高不够协调。用在S7上感觉刚刚好，线条流畅、棱角分明，第一次符合了全家的审美，内部空间超级大（跟原来基本同尺寸的英菲尼迪，这可能就是电车的一种优势），试驾下来，感觉除了底盘稍弱（过一个大坑时有点不稳），其它动力、噪声、车机系统都还可以。隔几天后G6正式上市，算了下我需要的配置，落地27左右，算了，形势不好，还是先选择实用吧。
立即在深蓝APP上下定，没有优惠，没有赠品但也没啥套路，送充电桩、6年或12次保养，三电和增程器终身质保其实也够了。没有选常见的青色和灰色，本来喜欢白色，专程跑到交付中心去看了现车，又觉得白色缺乏一点金属的质感，最后一致决定选了黑色外观（准确的说在光线良好的环境下就是深蓝色）橙色内饰，选装了21寸轮毂马牌轮胎、零重力座椅和一般钥匙（都不想吐槽，第一次买车居然钥匙分开卖），121MAX增程版总价178299。接下来的每天就是隔一小时就刷新一下APP关注订单进度，直到三天后的7月5日出现了预计提车时间9月1-15日。我滴个神，还得等上俩月！再次纠结了两天后，跟销售协商，咬咬牙再加1万，上到了顶配的200MAX，还别说，这下好使了，下定到车辆匹配发运仅用了一周左右，7月26日通知可以29日提车，正好当时全家外出旅游，延期到8月6日正式提车。
8月6日一早，一家三口高高兴兴打车前往交付中心（都想开新车，嫌弃开去的车没人开回来），交付专家挺专业，前前后后花了大概两小时的时间办完了所有手续，临近饭点顺便还蹭了一顿交付中心安排的德克士。保险自行选择购买，好像3800不到，本来准备省一点自己上牌，考虑到24期的7万免息贷款存在大本抵押的一些问题，就大大方方付了500给交付中心代办，价格也算公道。顺利提车出门，车机显示燃油里程188KM（还不算太抠）纯电里程156KM。猜拳获胜，顺利坐上主驾，美滋滋的驾车回家。
现提车大半月，行驶里程1000KM，充电桩顺利安装，充满电表显里程220KM，这个是要上天吗？我200KM纯电续航的车呀，别给我充爆炸了吧......驾驶体验一切正常，还算比较满意。啰嗦了这么多，累了，后期有时间再分享吧！
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