享受这一刻 威兰达双擎漫长提车记

决定换车是在2019年8月份，当时一直在汽车之家各种筛选比较，一直在奇骏、威兰达、CRV之间犹豫不决，当时威兰达还没上市，也没太留意，后来正好赶上十一时候有车展，于是决定去现场转转。在丰田展台这边一眼看到新款威兰达，当时还傻傻的问销售人员这是新汉兰达吗，挺霸气啊，销售妹子说：哥~这款车是下半年要上市的新款威兰达……我……尴尬之余却又对新款威兰达暗生情愫，问销售人员什么什么时候上市，销售说应该是在明年初上市，目前售价待定，但是可以提前预订，后来又去了日产和本田的展区，但是已经毫无看车的兴致了，因为我心中早已有了答案。回家在网上各种查找资料，原来威兰达是丰田TNGA平台的新作，其实什么是TNGA我也不清楚，只是觉得新技术肯定是更好的吧，后来又看了TNGA其它车型的资料，以及中保研的碰撞测试，TIGA车型无一例外都是成绩优秀，这更让我坚定了买这款车的决心，后来和家人商量了以后决定了等威兰达。至于颜色的选择媳妇认为黑色的好看，于是联系了车展上认识的销售，销售说正好店里有一台黑色测评车在店里，可以过来看看，决定的话可以先付定金。当时周末过去的时候赶上店里有活动，主持人正在讲解汽车知识，正好在新威兰达，我心想：我去！这该不是为了让我订车专门布的局吧，这消耗人力物力也是够大的，能从我身上回本吗，哈哈哈。从讲解中我又了解到新威兰达是基于GA-K平台打造的，是和雷克萨斯ES同平台，看过实车以后，媳妇表示很满意，于是就付了定金，开始了漫长的等待……
在台州椒江万达这边的广汽丰田，前两天刚拿到车。说说自己的感受，外观设计时尚大气，线条硬朗，很有硬派SUV的风格，车灯设计简介大气，整体很有视觉冲击力，颜值的话媳妇能看中的肯定差不了了，感觉像是在夸自己，嘿嘿嘿~内饰属于简约沉稳类型，没有过多的修饰，但是让人百看不厌，中控大屏能够投屏，以后开车导航也不需要手机支架了，直接看大屏。 买SUV的原因之一就是因为看中了它的空间大，前排调整好座椅后，后排居然还有很大空间，后排的小伙伴再也不用担心伸不开腿了。后备箱的空间非常大，放倒后排座椅更是能让空间加倍，我感觉拉货都不成为题，就是新车肯定不舍得，谁要用我的新车拉货我跟他急~~~哈哈，以后出游大包小包都能塞下了，准备再买个车载冰箱，放上点饮料，踢完球在车上喝一瓶冰镇的可乐岂不美哉。

我算是比较早拿到车的吧，拿到马上就去外面高速溜了几圈，顺便说说驾驶感受，放点当时自驾的风景吧。
 第一，油耗，真是让我很意外，本以为2.5排量的车油耗怎么要在8个油以上吧，谁想到居然能让我开出6.2的油耗，比我的1.6排量的“老爷车”还省油，网上看了一下，居然有车友开到4点几个油，我脑袋里蹦出的第一个词就是：Unbelievable，我的想法是这还是台SUV吗，居然这么省油，希望随着里程增加我也能开出破纪录的成绩。第二，外观，新款威兰达作为一辆城市SUV，外观时尚大气，线条硬朗，不失为一辆SUV的霸气，曾经在车展上让我一度认为这是新款汉兰达。第三，安全性，作为丰田TNGA体系下的新车安全性还是让我很信懒的，毕竟同架构下的亚洲龙、凯迈瑞、奕泽在中保研的测试中都取得了非常优秀的成绩；此外全景监控是我（媳妇）特别喜欢的地方，倒车、侧方位终于不用再让媳妇帮我下车看着了，哈哈。
动力上真是没得说，作为双擎车型2.5的汽油机加上电机动力响应非常迅速，刚开始真有点不适应，一踩油门儿，嗖的一下就出去了。因为疫情交通管制还没跑过高速，高速性能还有待后续测试，不过我想应该不会让我失望。
 操控性很好，我也不知道怎么描述，就是开着感觉很舒服。另外一些辅助功能很实用，比如全景摄像头，在低速和倒车的时候都能很好的让我了解周围的状况；车道保持系统还没测试，开高速的话打开这个应该会更安全一些。刹车很灵敏，线性度也不错。
油耗真是让我喜出望外，虽然没有开出车友们的4点几的油耗，但是已经让我非常满意了，毕竟这是一辆2.5排量的SUV，期待我也能跑出创纪录的成绩。
虽然是SUV，但是舒适性丝毫没有下降，座椅舒适性很好；空调主副驾侧各有一个调节按钮，可以分区调节；另外还配备了PM2.5的空气滤网，冬天雾霾天比较多，算是一个比较实用的功能;前后都配备独立悬挂，过减速带时能够明显的感觉到吸震效果。