谈谈三代THP是如何改进烧机油的

目前三代国六THP发动机已经投入使用接近四年了，身边的案例有12万没烧机油的。涡轮机烧机油主要故障点是四个：气门油封老化，油气分离效率低，活塞环卡滞，涡轮油封漏油。最常见是前面三个原因。2019年起神龙进行了大幅度升级，三代THP烧机油现象基本没有。主要这个“基本”，因为没有涡轮机发动机能够确保这四点在20万公里时不出问题。具体改进点：使用改进型气门油封，寿命大幅度提升；增加曲轴箱通风，降低曲轴箱压力从而减少机油蒸发；改进油气分离路径，取消怠速机油回流管道，让正压负压工况都能走完整油气分离管路；改变活塞环表面造型，提升冷车启动燃烧效率，降低活塞环积碳风险。至于活塞环卡滞，这个需要车主精心保养，使用清洗能力强，蒸发低的机油很关键。奔驰宝马涡轮机从美孚嘉实多变更为壳牌，大家可以想想为什么。顺便说下，神龙没有DS的高功版发动机，不代表标致没有高功版发动机。大家都夸奇瑞1.6T发动机动力好，殊不知标致十几年前的技术已经达到200匹，300牛米扭矩。当然，现在国产1.5T引进300Bar高压喷油嘴后都能实现这个参数。