并不丢人！腾势从零跑B10上看到了民意，必然扭转乾坤！

“学习，并不丢人！”零跑与腾势，怎么都不是一个级别。拿他们在一起说事儿，如果腾势觉得拉低了身价，那么就局限了思维。腾势是好车，零跑是性价比好车。正好家人也开了一年零跑，而我又是腾势车主。从B10的发布会，看未来N9的成败，甚至打破一些魔咒，不吹不黑，有一些建议给腾势官方。

一是找准群体需求。零跑成功，零跑找准了大部分手头不宽裕年轻人的需求，找准了年轻人对美好汽车生活的向往！  腾势D9成功，也是这样，找准了腾势车主的宜商宜家需求。

但腾势N7. 腾势Z9GT 等等，销量没起来！为什么？  牌是好牌，技术的王牌，但是怎么组合去打，技术、内饰、定位，组合成了最终打出去的牌。这个牌没有打到受众上！再好的车，也没有掀起现象级购车潮！


二是高端技术有了，低端技术别扣扣索索！  从最近腾势车型价格划分来看，还可以更真诚一点。虽然我们知道，任何车企希望大家买高配，不买中低配。

但是，你觉得抬头显高端吗？你觉得流媒体后视镜高端吗？你觉得电子上的一些程序高端吗？总是让入门35万以上的车。缺少连10万块钱的车都有的简单电子设备。何必呢？

三是发布会要高调。不能低调。不能宣传不实用的功能。老百姓都聪明着呢，再不懂，他们问deepseek也懂啊！  车顶的无人机，不是发烧友级的，真用不上！智能泊车，比亚迪都是一个体系统，不必过分强调。

腾势N9强调什么？强调实用的，强调划时代的，强调其他车企无法企及的。如此，腾势的新车就能更好。

作为老车主，我依然觉得我们的腾势D9优秀！但我们也希望腾势，从胜利走向胜利！