【真爱车!珍“家人”!年终总“节”季!!】之朗逸13款改款自风
转眼间,已是12月29日,2017年即将过去,我又老了一岁,而随着我一起变老的,除了家人,还有爱车。 2015年购买爱车时的考虑是:只要能开,配置简陋一点也可以,就果断购买了13款改款1.6自动风尚版。
爱车给我的整体感受是:由于是自动版的最低配,前边没有雾灯,后边没有倒车雷达,上边没有天窗,而且前大灯是卤素光源的,外观美观度上、日常实用性上,肯定没有高配车型好。但是发动机、底盘、悬架跟高配车型一样的。所以,我们的底子并不差。
开起来转向比较精准,虽然不敢说指哪打哪,非常精确,但是日常使用感受还是相当满意的。后扭力梁非独立悬架在过滤效果、整体上的减震性等方面没有多连杆好,可是使用中的表现也不差,过减速带时,后排虽然乘客虽然可以明显的感觉到振动,但是过滤干脆,毫无拖泥带水的拖沓,这一点儿我非常喜欢。
低配车型十五英寸的轮毂在当今以大为美的眼光下,确实太小了,不过,五幅铝合金轮毂的造型比较好看,给人一种结实耐用的感觉,还是非常适合家用的。座椅方面,原车是织物座椅,触感、乘坐的包裹性、舒适度都令人满意,唯一的缺点就是不耐脏,不好清理,特别在家里边有小孩的情况下,会弄得一片狼藉。我就买了一圈“真皮”座椅,这样会好很多。
另外,说一下发动机和变速箱,发动机是EA211 1.6L多点电喷发动机(MPI),变速箱是六速手自一体变速箱(6AT),跟速腾1.6L车型的发动机、变速箱一致,也是大众家族中经济型家用轿车最常用的搭配组合。最大马力110匹,对于动力水平要求较高的车主来说,110匹的最大马力肯定是不够的,不过,日常家用的话,无论是在市区、郊区、还是高速上,都可以满足家用的需要。六速手自一体变速箱给我的最大感受就是非常耐用,适合家用。虽然没有CVT无级变速箱加速顺畅,没有DSG双离合变速箱换挡速度快,存在一定的换挡顿挫感,可是在稳定可靠耐用方面,它表现的非常完美。
朗逸13款改款1.6自风的好与不好就是这些了,爱一个人要包容她的缺点,同样,爱一辆车,也要包容它的短板,放大它的长处,整体上来说,朗逸13款改款1.6自风是一款非常适合家用的好车。
爱车给我的整体感受是:由于是自动版的最低配,前边没有雾灯,后边没有倒车雷达,上边没有天窗,而且前大灯是卤素光源的,外观美观度上、日常实用性上,肯定没有高配车型好。但是发动机、底盘、悬架跟高配车型一样的。所以,我们的底子并不差。
开起来转向比较精准,虽然不敢说指哪打哪,非常精确,但是日常使用感受还是相当满意的。后扭力梁非独立悬架在过滤效果、整体上的减震性等方面没有多连杆好,可是使用中的表现也不差,过减速带时,后排虽然乘客虽然可以明显的感觉到振动,但是过滤干脆,毫无拖泥带水的拖沓,这一点儿我非常喜欢。
低配车型十五英寸的轮毂在当今以大为美的眼光下,确实太小了,不过,五幅铝合金轮毂的造型比较好看,给人一种结实耐用的感觉,还是非常适合家用的。座椅方面,原车是织物座椅,触感、乘坐的包裹性、舒适度都令人满意,唯一的缺点就是不耐脏,不好清理,特别在家里边有小孩的情况下,会弄得一片狼藉。我就买了一圈“真皮”座椅,这样会好很多。
另外,说一下发动机和变速箱,发动机是EA211 1.6L多点电喷发动机(MPI),变速箱是六速手自一体变速箱(6AT),跟速腾1.6L车型的发动机、变速箱一致,也是大众家族中经济型家用轿车最常用的搭配组合。最大马力110匹,对于动力水平要求较高的车主来说,110匹的最大马力肯定是不够的,不过,日常家用的话,无论是在市区、郊区、还是高速上,都可以满足家用的需要。六速手自一体变速箱给我的最大感受就是非常耐用,适合家用。虽然没有CVT无级变速箱加速顺畅,没有DSG双离合变速箱换挡速度快,存在一定的换挡顿挫感,可是在稳定可靠耐用方面,它表现的非常完美。
朗逸13款改款1.6自风的好与不好就是这些了,爱一个人要包容她的缺点,同样,爱一辆车,也要包容它的短板,放大它的长处,整体上来说,朗逸13款改款1.6自风是一款非常适合家用的好车。

爱车的侧颜:黑白分明

正侧面,将近4.7米长的车身看起来比例分配比较均匀

没有前雾灯的前脸

卤素光源的大灯

非常实用的卤素大灯

半张脸

左后尾灯

尾灯全貌

爱车的尾部

LAVIDA(朗逸)

VW(大众)

当时叫上海大众,现在改名为上汽大众

尾部反光条

前大灯侧面

15英寸的小轮毂

门把手

下裙特写:非常实用的喷涂

油箱盖板

尾灯的侧面造型

外后视镜

主驾驶侧门板控制区

主驾驶侧空调出风口、大灯开关

仪表盘:2年跑了3.2万公里

副驾化妆镜

车顶照明灯

中控台中间部位的出风口

多媒体面板

汽车之家的重力感应式手机支架

空调控制区域

车钥匙,钥匙扣也是汽车之家的

外后视镜

内拉手

前排侧面

方向盘
打开汽车之家 阅读体验更好