福特品质值得信赖 新世代全顺一万公里里程碑已达成

创业路漫漫，本人90后，从事网商行业也有7年之久，随着再加入两个新的电商平台，业务范围的扩大，我也需要一台更大更舒适的车型，平时就可以当普通的家用车来用，偶尔也可以接待一下来访的客户，也是两全其美了。

当初的预算基本上就在20万左右，起初考虑是mpv，偏向奥德赛比较多一些，但我之前开着大众的速腾，开习惯了德系车之后总是感觉日系车开着缺乏一种质感，同时奥德赛确实是有些太居家了，毕竟我买来这台车更侧重的还是商务接待和家用两种用途，所以我觉得尺寸更大的轻型客车应该是更适合我的选择，而且对于我这个预算来说也能买到高配的轻客，于是新世代全顺就来到了我家。
目前这台车刚刚行驶了1万多公里，可以说通过这1万公里的“人车磨合”我对于这台车的“脾气秉性”也有了详细的了解，今天就来和大家来分享一波：

5米多长的车身，再加上超长的轴距，也的确是让新世代全顺有着更出色的内部空间，而且车头相对还比较短一些，不管是前方的视野盲区还是车内的空间利用率都做到了一个完美的优化。

这种对开门的设计的确是要比我之前的轿车方便太多，遇上客户带的行李箱，轻轻松松就能塞进去。

这边还有一个脚踏板，而且倒车雷达也在车尾后的脚踏板这里安装，不影响美观，也保证了准确度。

后面车门的铰链十分粗壮，毕竟平时的开合频率还是比较高的，总之我觉得还是挺实用。

之前一家人出去玩的时候可能要开两辆车才可以，现在这台新世代全顺就可以完美搞定，而且就算装的行李比较多的情况下，这台2.2T的柴油发动机也没有任何压力

用的是一台6速的手动变速箱，开着是一点都不累，而且发动机和变速箱之间的配合度也是比较默契的，手动挡有最大的两个好处就是省油、耐造。

新世代全顺不仅仅是后备箱装载空间比较大，就包括储物空间设计，也是非常人性化的，可以看看这个手套箱的空间，放了一包湿巾纸，感觉里面的空位还很多。

像多功能方向盘这些比较常用的配置，在我这台车身上都是有的，而且福特的多功能方向盘按键也是比较多的，用起来十分方便。

这是原厂的车机，内部的界面设计非常简洁，当然操作起来也很方便，包括本身的分辨率也是相当不错的

注意这个是胎压显示，并不是所谓的胎压报警，具体的数值和温度都有显示。

坐垫很厚实，而且这种布座椅也是比较耐造的，1万多公里下来主驾驶座椅基本上是没有什么磨损的，关键是这个座椅真的很舒服。

中控设计就比较简单，但做工确实是非常用心的，缝线缝隙啥的，一看就是大厂品质。

其实现在出门我甚至更喜欢开这台车，非常享受这台2.2T柴油发动机的大扭矩和我那台速腾小车开起来完全不是一种感觉，非常享受这种“高高在上”的视野感。总的来说，这台车不管是对于我的工作还是对于家庭的用车需求，都有着很大的帮助，一方面扮演着商务接待用车，另一方面也扮演着家用MPV的角色，关键是本身就比较省心，而且平时的养车成本也确实是不高的。
等后面过几年公司换了更豪华的商务车之后，我打算把我这台新世代全顺改装成房车，来一场环中国自驾！到时候期待我的更新哟！