提车分享（二）广汽丰田威飒的动间动力篇
继续来给大家分享威飒的空间和动力。买车就只有自己开，没结婚没对象，所以对空间的要求没有很高。对于空间方面买车的时候也没有过多的考虑。不过考虑到后期可能会找到女朋友，所以就试坐了一下每个每位的空间。（我的身高是1米75不到，体重是60公斤）
前排的作业没什么好说的，只要调到一个合适的位置，不可能存在拥挤的情况。
第2排的座椅腿部空间相当的富裕，翘个二郎腿基本上没有什么问题。可能是受制于整体车型的限制，头部的空间略有不足。
坐在里面大家应该能很清楚的看到头部空间的距离。
感觉后排的杯架不是很实用，但是有总比没有好。唯一的缺点我觉得是后排的靠背太直。
作为一款SUV车型，如果后备箱的空间小的话，那肯定是说不过去的。不过这款车还好，空间绝对够用。
整体把后排座椅放倒之后就是这么大的。躺下两三个人肯定是没有问题的。
中央扶手下面的储物箱深度是足够的，点烟器也被放在了储物箱里面。
不知道是不是四驱的原因。中间地板上大约有5公分左右的凸起。除了坐在中间的话，可能感觉脚没有地方可以踩，其他的还好，个人感觉并家没有什么影响。
虽然我对空间的要求不是很高，但是如果是自驾游的话，我肯定是希望他能放下一张充气床。这样不管走到哪里都十分的惬意。
至于动力方面。我选的这款威飒是2.0汽油版的，至于为什么没有选择双擎版，一是价格确实要高不少，二是如果要提双擎车型的话，还要再等好长时间。这款车的动力参数，大家在汽车之家上都能查得到，这里就不再给大家罗列数据了。主要和大家分享下我的用车感受：空挡深踩油门转速能达到4000~5000转左右。正常行驶没有太过激的驾驶，正常行驶提速超车都没有什么压力。大家都普遍反映CVT的变速器起步的时候稍微有点迟钝，但这款车给我的感觉还好，并没有大家反映的那么难堪。
至于动力方面。我选的这款威飒是2.0汽油版的，至于为什么没有选择双擎版，一是价格确实要高不少，二是如果要提双擎车型的话，还要再等好长时间。这款车的动力参数，大家在汽车之家上都能查得到，这里就不再给大家罗列数据了。主要和大家分享下我的用车感受：空挡深踩油门转速能达到4000~5000转左右。正常行驶没有太过激的驾驶，正常行驶提速超车都没有什么压力。大家都普遍反映CVT的变速器起步的时候稍微有点迟钝，但这款车给我的感觉还好，并没有大家反映的那么难堪。
对于丰田来讲，油耗肯定是不需要担心的事情。目前来看，2.0的动力要比科鲁兹1.5的动力油耗更低。
关于操控的问题，首先方向盘的感觉非常轻，转向助力是给够了。但是在一些路面的路感还不是很强烈。
舒适度方面座椅的软硬程度和包裹性都很好，减震效果也能对得起豪华SUV的定位。目前没有体验过后排的舒适度，我相信应该不会差到那里去。
最后给大家分享一点，就是为什么我要选择四驱的车型。因为老家在农村，之前和一些亲戚出去玩的时候刚好赶上下雨，在路过一片泥地的时候，很多车都陷了进去，只有四驱的车型很轻松的就通过了，陷进去的车型只能默默的等待救援。可能现在在城市道路中，并不会有这样的路面，但是我相信大家和我一样，既然选择了SUV，肯定是想。有朝一日能带着家人或者朋友开车出去游玩的，像我有时比较喜欢游山玩水，所以很难，保证不能碰到类似的路面，一旦碰到了四驱的功能，就会立马体现出来。所以大家在选车的时候，特别是想买SUV的时候，一定要优先考虑四驱的车型。
最后的最后再为大家补几张细节的图片，可以参考一下↓↓
最后的最后再为大家补几张细节的图片，可以参考一下↓↓
各种功能按键还是很多的。
一键启动在空调面板的下面，一开始用还不太适应。
电动尾门带调节功能的
这个角度看后排的空间还是蛮大的。
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