五菱星光S插混 VS 吉利星舰7 EM-i，十万插混你怎么选

作为一名五菱星光S插混的车主，我最近有幸浅尝辄止地体验了一下吉利星舰7 EM-i。两款车各有千秋，各有其独特的魅力，同样是插混SUV，同样是100+公里的纯电续航，同样是十万级别，你更看中谁？

五菱星光S插混的前脸设计大气且辨识度高，车身线条流畅而有力，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。

吉利星舰7 EM-i的外观设计颇具特色，线条流畅且具有一定的视觉冲击力。对于我个人而言，设计可能稍显复杂，不太符合我简约的审美偏好。

五菱星光S插混的内饰则更加注重实用性和舒适性，中控台布局合理，操作便捷，用料和做工都相当考究，营造出一种温馨舒适且富有质感的驾乘氛围，相对比吉利这台车的方向盘我更看重星光S，也可能是因为我开了几年kiwi对吉利的这个方向盘感觉到有些陌生。

在空间方面，吉利星舰7 EM-i和五菱星光S插混都表现得相当不错。五菱星光S插混的座椅设计更加人性化且灵活多变。无论是前排还是后排座椅都能提供充足的支撑和舒适性。五菱星光S插混的二排座间距和坐垫长度均达到了同级领先水平，为长途旅行提供了宽敞舒适的乘坐体验。两台车中间靠背都有可延伸出的茶杯座更是贴心设计，方便放置杯子、手机等物品。吉利星舰7 EM-i的后排空间同样宽敞，轴距2755mm确保了前后排的舒适性，后备箱容积可变，实用性也很强。

吉利星舰7 EM-i的动力表现还算不错，但在高速行驶时可能稍显乏力。五菱星光S插混则凭借其强劲的动力输出和平顺的加速性能，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。特别是在馈电状态下，五菱星光S插混的油耗表现也相当出色，这对于我这样注重用车成本的车主来说无疑是一个巨大的加分项。五菱星光S插混在隔音降噪方面也做得相当到位，车内环境相对安静，让我和乘客都能享受到更加舒适的驾乘体验。

对于插混车型来说，续航和充电能力至关重要。吉利星舰7 EM-i虽然也提供了不错的纯电续航里程，但在快充方面可能稍显不足。而五菱星光S插混则全系标配了快充功能，只需短短几十分钟就能完成大部分电量的补给。这对于我这样的城市通勤者来说简直太方便了！快充功能不仅提高了充电效率，还大大节省了时间成本。

五菱星光S搭载的LING OS灵犀系统，集成了语音控制、多种App应用、手机APP控车、在线导航等丰富功能，支持手机APP远程控车，还有540度全景影像功能，对于新手来说非常友好。吉利星舰7 EM-i则搭载了Flyme Auto智能座舱，车机端、手机端、云端三端顺畅融合，操作起来就像玩手机一样简单。两款车的车机系统都很不错。