沃尔沃C70更换废气阀还是烧机油怎么办?

果味果冻瓤
0浏览/2024-04-15 10:37/发布于 陕西
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发动机一千多公里就能烧一升机油,去修理厂检查活塞积碳很多,缸壁没有拉伤,师傅给换了个废气阀,清洗了活塞积碳,但烧机油没多大改善,看来是逃不了大修的命运了。

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发动机烧机油的核心问题通常与活塞环卡滞有关。当机油在活塞和缸壁之间起到润滑作用时,少量的机油参与燃烧是不可避免的。但如果在五千公里内机油消耗量超过一升,那就意味着出现了异常的烧机油现象。机油的缺失不仅会导致发动机散热不良,还可能引发车子异常抖动、水温升高、气门响动等问题。严重时,甚至可能拉伤缸壁或导致爆缸等严重后果。


面对这一问题,许多车主可能会惯性思维地认为,烧机油只能通过大修发动机来解决。然而,这种做法不仅维修费用高昂,还可能带来大修后车辆性能的不稳定和贬值损失。更糟糕的是,即使经过大修,发动机在几万公里后仍然有可能再次烧机油。因此,大修发动机并不是一个可持续的解决方案。


幸运的是,随着技术的不断进步,现在我们已经有了更加成熟和高效的免拆修复技术。特别是司.有.普.无损修复剂,能够在不拆解发动机的情况下,有效地修复释放活塞环卡滞,从而解决烧机油的问题。这种修复方式不仅效果显著,而且避免了传统大修带来的种种风险和不便。


04-16 10:27 来自浙江 回复
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军哥6676 关禁闭 已屏蔽
揽胜
看看是不是哪里漏机油,或者是气门油封老化没弹性引起的
04-24 21:08 来自广东 回复
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系统故障
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