缸失火抖动,自己动手更换火花塞,高压包
2021年5月27日
风云2更换:
火花塞,高压包(点火线圈),高压线
2016年的风云2开到现在也有5万公里左右了,上星期放了一星期没有开车,突然出现车抖动厉害,排气筒还一窜一窜的,加油也没有力,容易死火,发动机排气系统故障灯亮了,看说明书,可能排气故障,上论坛看可能是火花塞或者高压包问题,开车几十公里后,到一维修站检查说是缺缸失火,发动机第二缸失火,发动机抖动很厉害。报价400多,还得订货修一午,第二天才能取车,由于急要用车,没有维修开回来放着。
风云2更换:
火花塞,高压包(点火线圈),高压线
2016年的风云2开到现在也有5万公里左右了,上星期放了一星期没有开车,突然出现车抖动厉害,排气筒还一窜一窜的,加油也没有力,容易死火,发动机排气系统故障灯亮了,看说明书,可能排气故障,上论坛看可能是火花塞或者高压包问题,开车几十公里后,到一维修站检查说是缺缸失火,发动机第二缸失火,发动机抖动很厉害。报价400多,还得订货修一午,第二天才能取车,由于急要用车,没有维修开回来放着。

发动机有点脏,常年放路边

发动机高压线

高压包,后面换了

拍下线的顺序
网上购买了一个检测车辆故障和消除故障码的em327,下载app插上ODB检测车辆,确认是缺缸失火,如图

发动机第二缸失火

可以自己清楚故障码
去年买的火花塞一直放着没用,车早可以换火花塞的,没时间换

火花塞一套60多不到,送工具
送的工具不好出力,拆的过程费力不讨好,加上夹子一起出大力出奇迹,终于拆下来

拆出来的火花塞有点黑黑的了
网购的高压线和高压包,这一套下来251,线还是挺粗的,用电笔测量电阻都差不多,比原车的小,

长短不一的高压线

插高压包端的接头细节

接火花塞端的细节

高压包,挺重的,比原车重

看起来还可以

侧面

详细信息,这个很很好换
换好火花塞后,用原车的高压线和高压包测试点火,还是抖动,死火,更换高压线再试,还是抖动失火,应该是点火高压包有问题了,只能全换了。原车的高压线跟发动机接触的地方橡胶有点裂开了,不好拔,花了大力气和杠杠原理拔出来了,

拔了一个

记住线的顺序,毕竟我也不是专业的
全部换上后,插上,点火,开机,正常了,抖动没了,排气也顺了,加了加油门,一切正常,试开了一段路,没有问题,抖动跟以前比有改善,看来火花塞确实该换了,维修站说车过5万公里可以大保养了,该换这换那了,
我一般车没啥问题都不会去维修,保养现在也是8-9个月去看看,三四线小城市没有4s店一般都去维修站保养,车常年就是放路边每天风吹雨打风吹去,有磕碰的地方自己网上买个白色油漆笔补补防止或缓慢生锈的进程
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我一般车没啥问题都不会去维修,保养现在也是8-9个月去看看,三四线小城市没有4s店一般都去维修站保养,车常年就是放路边每天风吹雨打风吹去,有磕碰的地方自己网上买个白色油漆笔补补防止或缓慢生锈的进程
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海边走走停停的风景

自拍一张镇楼
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