为什么都说ES肉，开高速超我的没几辆

140，不敢开，怕罚款。

高速上电车反而不敢跑快，耗电太厉害，跑100的都算快了。

都是键，盘，侠说慢，我高速也是压着限速跑，没有几个超我车的

低速行驶时或静止启动时动力不大，大排量的车想加速踩下油门动力基本无时差的跟上，小排量的会嘶吼。

高速行驶时，动力够了

把那个道路居中提示关闭了吗？

200就是起步慢一点，急加速时发动机声音大一点，超车、高速动力完全没问题。

提速很慢，需要预判好时间，确实是公路闪电

140还超车，是你比别人敢踩油门而已吧，哈哈哈，并不是别的车没办法跑得比你快，以前不是有高速上QQ超奔驰宝马吗？

 硬件就摆在那，这是不可逆的。  

急加速快、提速跟脚必然会牺牲舒适性，因为舒适性不仅体现在座椅的支撑和柔软程度上，更体现在乘客对于车辆急加速和急刹车的感受上。

驾驶员先有意识再加速或刹车，乘客意识滞后于车辆加速或刹车，两者意识是错位的。

所以急加速或急刹车会令乘客感到不适，丰田造车很注重这一点。丰田皇冠、雷克萨斯GS、LS、LC这些加速不慢的车想要很跟脚的急加速不可能，都设置了发动机保护功能，收油缓缓深踩是最正确的脚法。同时，也解决了顿挫的问题。

ES200慢，是慢在起步急加速和爬坡动力差，不是说跑不动，我高速随随便便就160码了

自吸车本来就是提速慢，  国内他们是小排量车开多了

喷子无处不在，因为曾经是加价车

你都140了 电车怎么敢超你 除了特斯拉很少电车敢开140  电车就是市区开的舒服

不要听黑子瞎忽悠！2.0L怎么会肉呢？那还有1.1的，1.3的，1.5的，1.6的，1.8的，还能开不动了？相信自己没问题的！