深圳打拼代步记——逸动PLUS 72000公里用车感受
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我是一名在深圳打拼的农村人,在任技术支持工程师,经常跑广东周边出差。2021年7月提了白色长安逸动PLUS 1.4T尊贵版,至今快五年,跑了72000公里,它不算高端,却成了我异乡打拼的好伙伴,核心就是可靠、够用、稳定。

5年过去了,颜值还是在线

一、爱车名片
2021款长安逸动PLUS 1.4T尊贵版,2021年7月提车,近五年行驶72000公里。最大特点就是务实,蓝鲸动力够劲还省油,空间能满足出差和家用,配置都是日常能用得上的,妥妥的实用代步车。
2021款长安逸动PLUS 1.4T尊贵版,2021年7月提车,近五年行驶72000公里。最大特点就是务实,蓝鲸动力够劲还省油,空间能满足出差和家用,配置都是日常能用得上的,妥妥的实用代步车。


轮毂本来是银色的,我做了一个喷漆熏黑处理,看起来更加运动

二、亮点与槽点
亮点:实用功能多
最满意的是蓝鲸1.4T动力,跑高速超车很轻松,每月跑东莞、佛山等地,暴雨天赶去中山处理故障,轻踩油门就能顺利超车,高速120码油耗也低,大概在7个油左右,能省不少出差成本。
亮点:实用功能多
最满意的是蓝鲸1.4T动力,跑高速超车很轻松,每月跑东莞、佛山等地,暴雨天赶去中山处理故障,轻踩油门就能顺利超车,高速120码油耗也低,大概在7个油左右,能省不少出差成本。

来张大鹏展翅的写真

360度全景影像更是跑工地的救星,老厂区窄路多,有它不用别人指挥,就能轻松泊车,避免刮蹭。还有空间和感应后备箱,出差放工具、回老家装土特产都够用,双手提重物时,脚扫车尾就能开后备箱,特别方便。


槽点:不回避的小遗憾
隔音太差是硬伤,车速超80码,胎噪风噪很明显,跑高速和客户聊工作,得开大声音响才能听清,常年跑高速很容易累。另外,市区堵车时30码左右有顿挫,车机用久了会卡顿,语音识别不灵敏,升级车机后也没彻底改善。
隔音太差是硬伤,车速超80码,胎噪风噪很明显,跑高速和客户聊工作,得开大声音响才能听清,常年跑高速很容易累。另外,市区堵车时30码左右有顿挫,车机用久了会卡顿,语音识别不灵敏,升级车机后也没彻底改善。

中控台这里,我贴了一个碳纤维的面板,然后还放了很多小手办,小玩意


三、深度分享
有车后,它既是我的移动办公室,也是一个小家。疫情时公共交通停运,我开着它往返深圳东莞处理故障,后备箱备着泡面衣物,陪我熬过无数深夜,从没掉过链子。节假日带老婆回南宁老家,700多公里路程,装满思念与特产,也见证了我们的小幸福。
有车后,它既是我的移动办公室,也是一个小家。疫情时公共交通停运,我开着它往返深圳东莞处理故障,后备箱备着泡面衣物,陪我熬过无数深夜,从没掉过链子。节假日带老婆回南宁老家,700多公里路程,装满思念与特产,也见证了我们的小幸福。


4个车门都支持一键升降,而且还可以防手夹,有一次我的小侄子坐在后排,把手伸在窗外,我没有注意,就按了一下一键升窗按钮,当我注意到小孩子的手在冲外的时候被吓到了,结果车窗升到手那里就停住了,这功能还是挺实用的。

如果我是产品经理,优先改进隔音和变速箱逻辑。加隔音棉、优化密封条,改善噪音问题;通过软件升级优化低速换挡逻辑,就能减少顿挫,成本低还能提升体验。

近五年72000公里,这辆车陪我跑遍广东各地,有优点也有不足,但它的务实可靠,刚好契合我们普通打工人的需求,够用、省心就够了。
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