领克03三种驾驶模式,各有各的优势
我的领克03让我最满意的地方就是它有三种驾驶模式:舒适模式、经济模式和运动模式。在驾驶领克03的这些日子里,这三种模式我都是尝试这驾驶了一番。



分别说说我一般都什么时候用什么模式吧。
经济模式一般都是我在市区早晚上班高峰的时候使用的,早晚高峰的时间段市里就是各种堵,车子根本跑不起来,我就会调成经济模式,开起来其实感觉不到太大的动力差别,可是油耗会低好多,我也就不会很担心堵车时间很长,或者车子在车队当中行驶的很缓慢,这时候我也不需要所谓的推背感,响应稍微慢一点我也是可以接受的。还有一种情况我也会调到经济模式,就是我老婆开这台领克03的时候,我老婆绝对标准的女司机,踩油门踩刹车都属于那种又猛又急的,为了避免不必要的消耗,在老婆每次开车前我都调成经济模式,我老婆本身对动力就是没有什么要求,这个模式我认为可以叫成“媳妇模式”。
经济模式一般都是我在市区早晚上班高峰的时候使用的,早晚高峰的时间段市里就是各种堵,车子根本跑不起来,我就会调成经济模式,开起来其实感觉不到太大的动力差别,可是油耗会低好多,我也就不会很担心堵车时间很长,或者车子在车队当中行驶的很缓慢,这时候我也不需要所谓的推背感,响应稍微慢一点我也是可以接受的。还有一种情况我也会调到经济模式,就是我老婆开这台领克03的时候,我老婆绝对标准的女司机,踩油门踩刹车都属于那种又猛又急的,为了避免不必要的消耗,在老婆每次开车前我都调成经济模式,我老婆本身对动力就是没有什么要求,这个模式我认为可以叫成“媳妇模式”。


运动模式使用的情况就比较多种了。第一种是在超车的时候,运动模式下超车真的是爽的一批,脚下踩油门,方向盘加重,推背感很强,超车很轻松。还有就是在山路上行驶的时候,这个时候我也喜欢把运动模式打开,山路上行驶对车的操控要求比较高,一是路况不好,二是坡路较多,有一次我开03路过一个大坡,我还担心上不去,一脚油门,顺利到顶,很high。
舒适模式就是领克03的默认模式,一般我会上下班,或者日常使用,这种模式动力也挺强劲的,启动时候虽然没有运动模式那么强劲,但是也没有拖拉的感觉。这种模式日常使用油耗还不高,总而言之,舒适模式是属于动力和油耗兼顾的模式,也是很赞的。
舒适模式就是领克03的默认模式,一般我会上下班,或者日常使用,这种模式动力也挺强劲的,启动时候虽然没有运动模式那么强劲,但是也没有拖拉的感觉。这种模式日常使用油耗还不高,总而言之,舒适模式是属于动力和油耗兼顾的模式,也是很赞的。
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