春风吹,蠢蠢动(3) 雅力士点烟器与后备箱电源

雅力士车上有一个大家常说的"点烟器", 实际上,它却点不了烟,呵呵. 只是一个点烟器的插座,顺便可以输出12V的电源.

而正宗的点烟器是这样的(手上没此宝贝,借用网络他人照片). 本人发贴图文如无注明,均为原创.

用法是按下去,里面通电十几秒,烧热了,自动弹起,用手拔出来,只见里面烧的通红,拿嘴边点烟就可以了. 以前车上都带这个,在当时算是很先进的"车用电器"了.呵呵.

这种古老的点烟器笨重,不安全,耗能大.

现在点烟大概用不到这个了,雅力士也把它省掉,只留下了"点烟器插座",不过厂家加送了一个"烟灰缸"以求厚道.

烟缸这东东用的机会不多,但做工还比较精致,仔细看翻盖转动部分,出厂时已抹了润滑油, 按说这位置是塑料件,不加油,效果区别也不大,联想到前年去一4S店看车,新车开门有异响,问店员,答"门轴没油,你要买我给你加上".听后立马哑口,呵呵.

经常听说某车电动窗,离合线用不久就坏,换新后用不久也坏...其实就是钢丝缺油了,是的,刚生产出来就缺油.

厂家愿意保修换新件,却不愿意生产时加点油,这样说来,其实与质量无关了....与环保有关,造就了大量废物.

雅力士的"点烟器"经常用来给车载电器供电,如GPS,笔记本电脑,吸尘器,打气泵,手机充电器等.

不过这点烟器有个特点,车钥匙拧到ACC或ON的位置,它才有电,而且在启动车的时候,会断电数秒钟.

用钥匙打开电源后,车本身需要耗电.以最省电的ACC档为例,即使什么电器也不开,只要转到ACC,电瓶就要耗电8W.

偶经常用的一台笔记本耗电约15W, 如果在车上用, 实际消耗变成了15+8W=23W, 车载电瓶容量有限而宝贵,这无形中是个浪费. 用电越小,效率越低,如在停车时给手机充电,仅需功率不到2W,实际加上自身耗电就成10W了.

点烟器在启动车辆时产生数秒的断电,对某些要求一直供电的电器也会有影响. 偶在09年去深圳的路上就深受苦恼, 几乎疯掉.当时GPS电池坏掉,只靠外部电源,不能断电. (见拙贴: 济南至深圳,与雅力士48小时的旅程 (图片200张) http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-505-3202453-1.html ) 为此一直考虑改造点烟器插座,使其不受车钥匙影响,独立提供12V电源.

考虑方案前首先确立了几个原则:

1. 不损伤原车线路.
2. 不改变原车功能(或:不影响原车其它功能).
3. 需要时可原样恢复.
4. 用最简单的改装方法.

本来改电源是件很简单的事, 但这次在"原则"之下,立马变成一个思考题, 就这样断续想了很久,一直没有貌然动手,实际原车线路精致也是不忍下手另一个原因.

假如不考虑这么多,理论上从原车点烟插座处重新走根线就可以了,这想法虽然简单,却要让眼睛承受下面两个悲惨画面, 第二张图中才能看到要改的点烟器.

直到最近,方案有所突破,实际改装了一下,认为达到了预想的效果. 下面把作业发上,与各位车主交流,仅供参考.

要先做一根约20CM长的电线,中间要串接保险.以前装防盗器时剩下些电线,这次正好用上,线两头要焊上插片,对片厚有严格要求,下图中的接线卡铜片正合适,从中间一分为二,正好做一付插片:

线很快做好.下面安装.
伸头在雅力士MT车离合位置朝上方看,中控台下,有个保险盒,打开盒盖,就可以看到很多保险丝,拔掉点烟器保险(另行保存好,以备将来恢复),往里看有两个触点,上方那个为电源正极,下方那个为点烟器出线,在下方触点和另一处上方触点之间插上做好的这条线,就OK了,就算装好了下图是刚插上线的样子,箭头所指为原车点烟器保险位置.

这样将来如需恢复,只需要做两步:

1.拔掉自制线.

2.插上原车15A保险.