深度体验,亲身测评之大龙动力篇
今天和大家聊聊车子的动力,很多朋友买车无非四点,一是颜值、二是动力、三是空间、四是油耗保养维修。女性更看重的是颜值,而男人更喜欢的就是动力了,一台车子没有强劲的动力,再好看也是摆设的花瓶,起步的时候永远在别人的身后,谁能忍受的住?所以男人买车第一位的就是动力,如今市场上五花八门,各种形形色色的车子层出不穷,如何能选择一款自己心仪的而且又经久耐用的车成为了很多人思考的问题,估计很多车友都会看一些车评人的测评,有的良心一点会站在一个消费者的角度去评价和综合分析,而有的,就是两个字呵呵。所以大家还是要真真切切的实际去看,市面上有多少这个车,保有量有多少,口碑如何要看老百姓而不是车评人。作为丰田旗下的中级轿车,亚洲龙展示出了同级别里自己独有的魅力,2.5L的双擎发动机。这里给大家科普一下,混动也叫做复合动力,亚洲龙就是2.5L的混动了系统,一种是依靠传统的汽油系统,而另外一种是依靠电动力源,其实你在马路上看到了很多纯电车起步也是非常快的,只不过电池的稳定性有待考量,所以普及的不是很广泛,而双擎就不一样了,两种动力源,可以有效的保障车子的驾驶动力。
另外一点,对于自吸和涡轮而言,油耗方面还是自吸要更省油了,而且发动机的声音会更小,现在国家也在提倡节能减排,老大哥普拉多都因为排量的问题推出了历史舞台,所以说,选择一款双擎还是明智的选择,无论是夏日炎炎还是冬季冰冻三尺,它都能有效的应对,绝对是物有所值啊。
另外一点,对于自吸和涡轮而言,油耗方面还是自吸要更省油了,而且发动机的声音会更小,现在国家也在提倡节能减排,老大哥普拉多都因为排量的问题推出了历史舞台,所以说,选择一款双擎还是明智的选择,无论是夏日炎炎还是冬季冰冻三尺,它都能有效的应对,绝对是物有所值啊。

双擎的亚洲龙开起来声音真的基本听不到,隔音效果是一方面,更多的是发动机的声浪。

高速上平稳顺滑,没有颠簸感,你也感觉不到它的起伏。平时在市区里开的情况下加速超车可以说是样样精通,深踩一下又没那个速度,嗖的一下就上来了,不用担心动力了问题。

要想开得快就得趴着走,这种降低车身的低趴感颜值不用说,更多的还是有效的降低了空气阻力,车子开起来风阻会小很多。

BBA也未必有我的大龙好看,XLE,棱角分明的尾部设计,特点突出。

一汽丰田,已经是经久耐用的代名词,有山之路必有丰田车。还得是丰田的亚洲龙啊,名字霸气性价比高,双擎又省油

如果这个蓝色的牛头可以发光就更帅了,会不会显得山寨呢,哈哈

小玻璃不在门上的是大G,哈哈,蹭一波热度,高端车都是这么设计的。

电镀把手,奢华,炫酷

黑皮白线,皮革方格的设计,手触摸的地方都会很柔软


全面的呵护爱车~ 保护好它的每一寸肌肤,作为资深老司机,敢问各位车友,为什么有人管他叫A威龙,哈哈哈,老司机表示不懂。还挺深奥的,坛主出来给我科普一下,我也好深入领会其中含义,哈哈哈。

运动座椅,包裹性特别好,尤其是体重大的,身体宽的,你会感觉两侧的身体完全被座椅包裹

方向盘握着很有安全感,厚重。打方向盘没有很沉重的感觉。百公里7个多油耗保持在这个水平,感觉还是非常的不错的,让我挺满意的

全景分段式天窗, 效果非常不错,透亮和心爱的人一起看星星吧~~~

怎么能少了全景的倒车影像~~ 无死角轻松倒车, 女司机也可以自己上路了~~
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