我又来了，还是没忍住，给大白驴换装BOSE音响
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提车一个多星期，每天净捣鼓车了，虽然不是第一辆车，但男人永远长不大，不管是轿车跑车还是奶爸车，只要是新车就永远充满了新鲜感。
因为对音乐音质要求较高，所以在忍了一个星期以后，终于决定忍无可忍，无需再忍。
翻出仅有的私房钱小金库，直奔西国贸找王海，要给我的大白驴换一套原厂高配的BOSE音响。
虽然BOSE的配置不算顶级，和丹拿之类的在音质还是有一定的差距，但胜在适配原车。原装位喇叭安装不说，把电脑刷成高配版后，可以直接进行音效模式的调节，也无需再进行二次DSP调音工程，毕竟是原厂的配件，出场时工程师都已经根据这个车型调校OK了。
四种模式分别是：全车均衡、主驾均衡、后座尊享，center point环绕。
时隔十年，又见王海，彼此还都有印象，毕竟以前都是北京丐帮车友会的。
京圈里玩GL8的素有“买车找老罗，修车找小李，改装找王海”。
改音响还是找王海，我放心！
因为对音乐音质要求较高，所以在忍了一个星期以后，终于决定忍无可忍，无需再忍。
翻出仅有的私房钱小金库，直奔西国贸找王海，要给我的大白驴换一套原厂高配的BOSE音响。
虽然BOSE的配置不算顶级，和丹拿之类的在音质还是有一定的差距，但胜在适配原车。原装位喇叭安装不说，把电脑刷成高配版后，可以直接进行音效模式的调节，也无需再进行二次DSP调音工程，毕竟是原厂的配件，出场时工程师都已经根据这个车型调校OK了。
四种模式分别是：全车均衡、主驾均衡、后座尊享，center point环绕。
时隔十年，又见王海，彼此还都有印象，毕竟以前都是北京丐帮车友会的。
京圈里玩GL8的素有“买车找老罗，修车找小李，改装找王海”。
改音响还是找王海，我放心！
一副字挂了好多年，青春岁月在其中！
还是这么瘦！改装生意作息不规律，加班是常事
吃饱喝足，开干！
三排拆下来就可以
为了安装低音炮
原车防水膜
第一件事就是拆拆拆！
问我是否心疼？心疼！也知道后期可能会存在异响。但之前的老8也是在这里改的，实际使用告诉我，响不响，还是得看手艺。不行就处理呗
问我是否心疼？心疼！也知道后期可能会存在异响。但之前的老8也是在这里改的，实际使用告诉我，响不响，还是得看手艺。不行就处理呗
换装音箱不加隔音和止振板，总觉得缺点
左中门带电机拉线
第三排右侧原装位安装功放。
原装位安装低音炮
猜猜哪个是bose？
一对小高音的对比
准备上车的第三排环绕喇叭
中置中音喇叭位置，原车位置预留
但是需要手动拧两颗固定螺丝。
刷机，就为了这个界面，不容易啊！主要是费钱
喇叭配套来的线材，已经包装到位
因为车机是最新系统，现有线序位置不对，暂时还需要手工改线。再过一段时间就可以出做好的插头了。不着急的同学可以再等等。
这款世纪款的扶手箱还算好看，但也是最贵的，没舍得换啊……
换完了已经是晚上了，不知不觉过了8个小时。主要是为了完美适配原车位置，线材等等。做到完美改装，一次成功不返工。
全车环绕感觉确实不一样，尤其是中音喇叭的增加，弥补了前部驾驶舱声场的缺失。第三排环绕喇叭，在bose内置独有的环绕声场模式下可以有所感知，四种预存的模式再结合不同均衡器和声场的调节，可以慢慢找到是适合自己的设置。
四种模式的第一种：全车均衡，这个模式下全车每一个位置听到的声音是一样的。适合人多的时候。第二个模式是主驾均衡，声场会移动前部，低音发声主要是前部低音氛围浓。第三个模式是后座尊享，充分照顾中排客人的听感。第四种是center point环绕，安静时好好享受一下环绕带来的效果吧！
没有花钱的不是，虽然不是最好，但确是最合适的。
希望可以给到大家一些改装的借鉴吧
全车环绕感觉确实不一样，尤其是中音喇叭的增加，弥补了前部驾驶舱声场的缺失。第三排环绕喇叭，在bose内置独有的环绕声场模式下可以有所感知，四种预存的模式再结合不同均衡器和声场的调节，可以慢慢找到是适合自己的设置。
四种模式的第一种：全车均衡，这个模式下全车每一个位置听到的声音是一样的。适合人多的时候。第二个模式是主驾均衡，声场会移动前部，低音发声主要是前部低音氛围浓。第三个模式是后座尊享，充分照顾中排客人的听感。第四种是center point环绕，安静时好好享受一下环绕带来的效果吧！
没有花钱的不是，虽然不是最好，但确是最合适的。
希望可以给到大家一些改装的借鉴吧
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