【论坛首发?】CX-7 2.3T运动自助更换发动机空气滤芯和空调滤芯
去年十月买入我的小黑,马自达CX-7 2.3T 运动黑。半年多的时间,跑了9990公里。按照保养手册,10000公里需要更换发动机空气滤芯和空调滤芯。询问4S报价,发动机空气滤芯223元,空调滤芯160元!虽然这个价格是意料之中,但个人觉得还是有些小贵。本人有长久以来养成的自主动手修车习惯,原来的车子是MG6,5年时间里自己动手装过双屏导航,拆掉翼子板更换过雨刷水泵,各种滤芯更是不在话下。于是乎登陆某东,花了155块买了空气滤、空调滤各两套。虽然可能是副厂的,但是根据包装和做工看这个副厂还是很有实力的。之前看到过论坛里有兄弟换过空调滤,但是换空气滤的还没见到过。赶上劳动节休假,给大家做一个简单的指导,希望对大家保养爱车有所帮助!好,闲话少叙,开工啦!
空气滤在机舱的位置
就是这里啦!滤芯盒有四个卡扣,往外掰开即可,不会掉。把进气管卡箍用螺丝刀拧开,拔下。此时注意螺栓下面的螺母不要掉进机舱。
传感器插头按一下,拔掉。
双手向上揭开,看到滤芯。注意此时传感器的线卡还在盖子上,所以把盖子向上翻倒,放在蓄电池上即可。
换个角度看看
揭开滤芯,确实很脏。滤芯盒也很脏,有沙尘
再看看滤芯的特写,很脏!所以说按照手册更换各种滤芯是绝对必要的,自己的爱车不能糊弄!
用抹布将滤芯盒也擦干净
新旧滤芯对比,差距巨大!
反面再看,旧的过滤效果还是挺好的
将新滤芯放入滤芯盒,用手将四周的密封胶条压紧。
之后就是反向步骤安装,注意插好传感器插头,盒盖扣紧!
至此刚换发动机空气滤芯完成!
之后就是反向步骤安装,注意插好传感器插头,盒盖扣紧!
至此刚换发动机空气滤芯完成!
下面看看空调滤芯的更换。
空调滤芯在副驾驶手套箱内,更换之前要先把手套箱拆掉。
如图,左右各有一个限位销,手套箱门打开后双手轻轻向内挤压就可以把限位销错开。这个建议北方的朋友在冬天不要做,否则ABS塑料很脆,容易断裂!
空调滤芯在副驾驶手套箱内,更换之前要先把手套箱拆掉。
如图,左右各有一个限位销,手套箱门打开后双手轻轻向内挤压就可以把限位销错开。这个建议北方的朋友在冬天不要做,否则ABS塑料很脆,容易断裂!
左侧的
限位销拆下后,已经能看到空调滤盒的盖子
别着急,还没拆完。手套箱下面还有支撑轴和阻尼器,支撑轴左右各一个,轻轻往外拉就能掉,阻尼器只有右侧有,把挂钩拆开就行啦,很简单
阻尼器示意图
拆之前是这样的
空调滤盒盖子是卡扣的,掰下来就行,注意方向,也就是滤芯是向下倒置的。
拿掉盖子,好脏!注意方向!倒置!
拉出来看,滤芯真的好脏!
新老滤芯对比。可以看到新滤芯在两侧有防刮层的海绵,厂家很贴心
20块买的空调清洗泡沫
提前把空调出风口用抹布盖上,以免喷到处都是
空调开机,最大风量,打开压缩机,内循环外循环隔一会儿切换一下
空调开机后,这个涡轮会旋转
把清洗泡沫喷到旋转的涡轮上即可,我喷歪了。这里注意,一定要少量多次喷,喷之前摇摇瓶子。
空调排水口应该是这里,发动机机舱驾驶室隔断的右侧,车的右侧,半轴上面。这里开始流泡沫,之后是空调水。要等水流出来,那样泡沫才能流干净。
这里貌似是空调进气口?我感觉是,所以也喷少量的清洗泡沫。
运行一会儿后你会闻见车内的出风比较清新,之后装入新的滤芯,箭头向下,倒置!(忘记拍照片,见谅!)扣好盖板!
运行一会儿后你会闻见车内的出风比较清新,之后装入新的滤芯,箭头向下,倒置!(忘记拍照片,见谅!)扣好盖板!
反向步骤安装,先挂阻尼器,之后再装旋转轴,最后是限位销。
至此大功告成!享受夏天车内的新鲜空气,身体健康最重要!
空气滤型号:UK-7489
空调滤型号:UT-9472
为了避免广告嫌疑,这里就不公开具体牌子啦,某东应该能搜索到!
首次自助作业,技术上如有不准确之处敬请见谅,并欢迎广大车友共同交流!谢谢大家!
至此大功告成!享受夏天车内的新鲜空气,身体健康最重要!
空气滤型号:UK-7489
空调滤型号:UT-9472
为了避免广告嫌疑,这里就不公开具体牌子啦,某东应该能搜索到!
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