《京越部落》博越一家三口自驾闯西藏的西藏——新藏线 进行中

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在上一篇318之旅中,谢谢各位车友的鼓励和支持,才能坚持写完,没有太监。本人一向手懒,从来没有在网上写过这么多东西,但是有了各位车友的支持,我还是把新藏线给写出来,我也是真实的感觉好多人在向往着西藏之旅。有的朋友已经来过了,但是更多的朋友还在计划和梦想中。在新藏线中我会更介绍更详细点,希望为各位朋友有个参考。
          提醒各位车友,跑新藏线的话玻璃水最好用零下的。在这边晚上会在零下五℃。
          在318之旅中,遇见不少骑行和徒步的,只有一个在折多雪山骑行的要求搭车,可是我的车没有改装过。不能搭载自行车,只好作罢。只搭过一个藏民。妹子见过,但是没有搭车的。。所以艳遇之旅我是没见过。。。嗯,人品不好吧。。各位车友努力!

4.17日,这是在布达拉宫广场前湖边拍的照片,做封面!今天就是上午逛的大昭寺,八角街,下午布达拉宫。人真是太多了。特别是大昭寺,带小孩的一定看好孩子!

大昭寺前朝拜的信徒,信仰的力量真是伟大!信徒只能在寺门口进行朝拜,第二道门内供奉着释迦牟尼十二岁等身像,是文成公主带来的,里边不让拍照,许个愿吧!进大昭寺要安检,刷身份证就行,没带的话驾照,户口本也可以。本人的身份证去办边防证了,刷的驾照也让进去了。边防证问题我在多说一边,最好在老家办理,或者你有居住证在城市也能办理,免费的。在拉萨也能办理,找旅行社,四个人一组,二百元,你自己一人也二百,四人也二百。我在后面会给出边防证的照片。现在手机里没存。

全是人,排队我们就用了一个多小时。

这是活佛讲经的地方。金碧辉煌。这是到了二楼,终于可以不人挤人了,寺里通道比较窄,楼梯也容二人通过,还比较陡峭,所以就会拥堵。来这的人你可以联想下参观毛爷爷纪念堂的人流!据说中午人会少点。

活佛讲经的地方,来个近照。

这是大昭寺门前的无字碑。布达拉宫里也有个,这个好像是纪念文成公主的,好像在哪位朋友的介绍中见过,希望我没有记错,别误导大家了。

还是讲经的地方

在八角街的清政府驻藏大臣衙门。

衙门里当时中国清朝的版图。唏嘘。。。

布达拉宫门票的事我上片已经讲过,不知道的朋友可以移驾上篇。在这里提醒大家的是,门票上有预约时间,我的是下午两点二十,我们一点十分就到了,工作人员就让排队了,后面有好多一点四十的朋友,来晚了,只好翻栏杆,要不过时间票就作废,一周内不能再预约。你们见过美女  大叔  大妈翻栏杆吗?我见过了,但是没有拍照。所以最好比预约时间提前一小时以上就开始排队。

布达拉宫的无字碑,据说是纪念五世班禅的,我对西藏历史不了解,错了别怪。布达拉宫安检很严格,水和饮料不能带入,我在哪放弃了四瓶水。安检就像机场。

墙是草做的,,没错。是一种叫白马草的东东。

小宝贝你在望什么呢?

同行的博越车友两口子

布达拉宫里也不让拍照,所以里面的只有朋友们亲自来看了。里面好多佛像和坛城,各位活佛的灵塔!全是黄金,宝石做的。我只有许愿!

4.18日,拉萨的早晨!今天计划从拉萨到拉孜。经过羊湖和江孜。早上八点出发,晚上十点半才到拉孜。大多数朋友都会选择在日喀则停留,我们是为了看珠峰日出,才决定到拉孜,避免早上起的太早。后来证明这是个错误决定,扎什伦布寺也没看,日出也没看着。留下遗憾!遗憾也许就是下回进藏的动力呢!从今天起就正式开始新藏线之旅!

出门就碰见一个博越,在拉萨博越还是不少,经常碰见,还遇见过新款的,

在路上

过这个桥,限速十公里。我们看见桥另一边有摄像头,就真的怠速过去了。

出发时天气不好。

路上的风景

这是进入羊湖的检查站。我们从拉萨城里出来上的机场高速,免费的,然后进入318国道,重点来了,敲黑板,已进入318没多远,就有一个区间测速,监控下限速20。区间多远我没看清,我就开到50公里,跑了有几十公里,路况特别好 还是直道,沿途就没看见任何速度标志。一直到区间测速终点,才知道这区间限速40,希望我没事吧。。听拉萨司机说 318拉萨到日喀则限速最多,还慢。朋友们小心!

这是从318拐入S307进入羊湖景区的路

牧民的藏獒  拍照用的 ,我们没有停车。

翻过这座山才到羊湖

下雪了

天气不好,担心看不到羊湖

羊湖观景台

看看排队拍照的人,我放弃了。

我刚上来的时候,下面都是雾蒙蒙一片,大风,雪花,看不见羊湖,从石碑那下来,羊湖露出了一丝真容,赶紧拍!

这个图左边停车的位置是公厕,大家注意了,男女就会在露天方便的。女孩子要注意了!

遇见的冀C老家牌子

自己也拍一张,留个念,羊湖我来过了,羊湖的水绿绿的,可惜天气不给力。

湖边,岸边水是黄色的我,里面是绿色的,风大拍了一张就走。

一路冒雪前行,正在为今天天气懊恼,看不成羊湖郁闷时,右边的天空露出一丝蓝色。注:羊湖就是羊卓雍措,西藏三大圣湖之一。


继续前行。。

卡若拉冰川!


冰川

赶紧找个停车地方,海拔显示五千一百多米。

从停车地方,往山爬,遇到一个大坡,四驱的可以开上去,我的是两驱,只有靠两条腿了,爬!天啊,好不容易爬到坡顶,前面还有一个大坡,为了冰川,继续爬,这是在海拔五千以上的高原,爬山,走个十几步就停下来喘气,要不心就要跳出来。在冰川脚下居然有移动信号,这是在海拔五千三百米的高原啊 立马在微信群发视频,照片。感谢中国移动!

路遇的美女,给他拍了一张,看见她身后的高坡了吗,那是第二个,我要到那个坡顶上去,离冰川更近些。

终于到了,,可惜天气不好,,看不清。

远处在爬坡的人

好多洞洞。。老鼠或者别的

哈哈。。。。在五千多米的高原上放水。。。。

下坡的路,,四驱可以直接开上来。

下山。。风雪越来越大。


奇迹出现

这边天要晴了

拍   拍  拍

越来越亮












有木有大片的感觉。。美丽的风景就在不经意间出现,前一秒还是风雪交加,下一秒就是仙境。这就是西藏的魅力。不经历风雨怎见彩虹!好风景永远在路上。。。

我感觉这比美国西部还漂亮。。

马上就到江孜了

江孜古堡和纪念碑。下午六点到的这里,没时间参观了,只能拍照。电影红河谷就是以这个为背景拍摄的。这个古堡是后来重建的,但是里面有藏民最后跳崖的地方还是原样,向这些抗英的英雄致敬!中华民族是有血性的民族!

这是一进入江孜就看到的雕塑,讲的是抗英的故事,用枪、石头和敌人战斗!不屈的民族伟大!

离开江孜向着日喀则前行,这是藏民民居,猜到墙上的是什么吗?

牛粪。烧火做饭用的,藏民们码的整整齐齐。

晚上七点半到的日喀则,在中石油加满油,7.81每升。到扎什伦布寺去看了一眼,不好停车,连照片也没照成,只好遗憾赶往拉孜。

敢夜路,西藏这边晚上快九点才天黑。到拉孜晚上十点半,随便找了一家宾馆休息,标间一百,设施比较差,就睡七八个小时,凑合吧。今天跑了十四个小时,也累坏了,吃碗泡面就休息。

4.19日。早上五点半起床,今天要去看珠峰日出,然后赶往大本营。昨晚看帖子阅读量超过一万了,有点兴奋,一下子失眠了,凌晨三点才睡着。。咳咳。。收拾一下,出发六点半了。这是晨光中的民居。

七点二十五到达珠峰公园,太阳再有十分钟就出来了,看来是看不到珠峰日出了。

不能放弃,继续前行,这是鲁鲁边防检查站,到这七点半,要登记身份证,行驶证,边防证。武警守着的一定检查边防证。警察守着的检查身份证,行驶证,驾驶证。

上图错了,这图才是鲁鲁边防检查站。更正一下。

到达珠峰景区售票处,原价是车四百,一人一百八,现在免费,登记身份证就行。下月来的车友老老实实的交钱吧。。。

蓝天  金山 红车  吉利!

遇到的藏民村子,从这个石头门进去。

加乌拉山口,可以看四座雪山的观景台


我看见珠穆朗玛峰了。。。。世界第一高峰!激动。。另外三座雪山我记不住名字,上图放大了,请朋友子看吧。

转过山的另一个观景台。离珠峰更近了。

观景台下就是珠峰108拐,看着这个,之前的天路十八弯,怒江七十二拐。。。。小巫见大巫了。

还是导航更直观些,,十头猪的猪大肠。。头大,也得继续前进。

拐啊拐。。

象鼻山。。

离大本营越来越近了。

到达绒布寺,世界海拔最高的寺庙,门票三十。

绒布寺对面就是检查站。里面有个武警上尉,聊了一下,他在这呆了十年,可敬的军人!这离大本营还有三公里。

珠峰大本营  ,我到了!

珠峰。。这是我们普通游客终极的旅游目标。为家人能陪着我到这感谢。也感谢大博越把我平安带到这。珠峰,上小学就知道世界第一高峰,但我真没想到有一天我能亲眼看到你,是有了博越,才把我带到珠峰面前。

感谢家人!感谢大博越!

在大本营吃的自热饭,没有传说中不好吃。。

吃饱了,在大本营睡了一觉,昨晚才睡了二个小时,激动劲过了,就困的不行了。我家小宝贝也到了珠峰大本营。但她不肯照相。三岁多的孩子到珠峰大本营也是很厉害的吧。。。。而且她什么事也没有。

这是大本营牧民的帐篷,晚上可以在这睡,男女通铺,送听野狼叫和满天星辰。我们孩子小,没敢在这睡。帐篷里有股味道,酥油茶和藏香的味道,不太习惯。

最后,还是要把车友会的旗帜亮出来,我们是北京博越车友会——京越部落!欢迎在京的博越车友加入!打个广告哈。。莫怪。不知道我们是不是第一个将博越车友会旗帜在珠峰大本营亮相的!

在看一眼珠峰。。恋恋不舍的下山

下午三点离开大本营。这是在路上看见的古居民区,已经废弃了。

建在山壁间


各种黄泥做的有佛像,佛塔。

挺多的,我们照了几张相片,东西放回远处,没有带走一个。后来问过藏民,说是家里人得病或者逝去时,请喇嘛念经时做的。幸好我们没有带走一个。


原来住人的山洞。里面还有套洞,一室一厅格局。

看这个像什么。。。

放大看。。藏羚羊!


回望四座雪山。在这说说博越吧,不管之前的天路十八弯,怒江七十二拐,还是珠峰的108拐,博越操控性没的说,方向盘指向精准,过弯车身支撑性好,爬坡动力十足,所以博越车友们,也开着你的大博越来大本营吧!

回定日再次路过加乌拉山口。六点多到的定日。也是找了一家旅馆休息。问过老板才知道县道214还没修好,去萨嘎只能走国道219,看来希夏邦马峰看不成了。

4.20日,早上八点出发,今天目的地是萨嘎。400公里,预计六个小时。走到卡嘎的时候,交通管制,要等到下午一点开始放行。没辙,休息,吃饭。都是等着的车。

前车藏民大哥给的藏鸡蛋,很小。我回给了他们四个东鹏。

生的羊排,要晒半年以上。用小刀切着吃,比口香糖还锻炼脸部肌肉。

翻越嘎啦山

大哥你这不超高吗?

2018年,穿越西藏,行驶在219国道2018公里处。值得留念。

顺着国道继续前行翻越索白拉山。

路边白色帐篷,知道的人都明白,,美丽的藏族姑娘在等你呦。。路上遇到了有十几个。。

累了,躺着休息一会,我已经和藏民一个颜色了,太阳太热情了。

整齐的民居,政府建的,整齐划一!待遇比我强多了!

建国时间

219,路况特别好,车少,可以开到130,图就不上了 免得警察蜀黍找我。。在这海拔4900米的高原上,世界海拔最高的公路,中国修建,开着中国造的车,爽!!!

两个白色帐篷。。

路在远方!

下午六点到的萨嘎,就在进萨嘎的中石油加满油。在进县城的头一个客栈住宿洗澡。在身体适应高原之后可以洗澡的,我们之前在波密,林芝,拉萨都洗澡的,不过在海拔四千二百米这是头一次洗澡,没什么区别。4.21日,八点,车身上有雪粒子,应该是霜。今天目标是普兰,距离572公里,需要9个小时。

遇到今天第一个山口,看着海拔挺高的,其实都没感觉就到山顶,这边平均海拔都在4400。

扎东特委遗址。

湖面还有冰呢。


到达仲巴县,西藏这边牦牛的雕塑每个地方基本都有。

中石油加油站,说下我的油耗吧,我从烟台出发到现在,平均油耗在7.89升。真的很省油,这是小熊油耗统计的。另一台博越就比较费油,大概有10升百公里。每次加油都要比我多加个50到80元。基本上就这两个数字。

看这是我的油耗。。

这边92号汽油昨天以前都是7.81/升,从今天就开始加了510元的9.09/升汽油。不过我的大博越还是比较省油吧。。

过了仲巴继续前行,就是仲巴沙漠,在西藏遇见沙漠是会让人兴奋的事情。

转过湾就看见前面光秃秃的沙漠,国道有能下去的路,直接开到沙漠的底下。剩下的就是爬上这个沙顶,当然这是高原,而且是沙漠,一个个累的直吐舌头,需要比平常付出更多的努力。

我要从十几米到的山顶斜着走下去,放心不会摔倒,可鞋子里全是沙子,唉。。。不管了。。玩起再说!能有几回放纵的机会。。。

跑起来。。

绝尘而去。。

在沙漠里累的快成死狗了。。简直是太累了。。玩够了就继续穿越之旅,这是快到阿里的地方。

一路上经常看见车祸。。路边有各种各样遗弃的车辆,小心驾驶,安全行车,可不是说说而已,这是阿里 一般出了事故,严重的就把车给扔到路边了。。这个事故司机应该没事。。万幸!

这才是千层雪。。

在爬上一个小坡的时候,玛旁雍措的风景区指示牌就出现在路边,按照指示来到大门处,登记身份证,原价150一人,现在免费,看看登记本上没几个人。过了大门就是去湖边的路,全是沙石路,我们跟着一辆普拉多走。。前边的路就是这样得了。俺可是两驱的,,还好。有惊无险的过去了。博越还是挺给力的。

快到湖边时,另一辆博越陷在沙地里,正好一辆河南牌照的普拉多出来,,找人家帮忙给透拖出来了。我听老婆的话 把车停在后面才避免了两辆博越一起陷车。

人家四驱的进去都小心翼翼的,咱两驱也敢往前闯。。胆大。。。这个时候就后悔怎么不买四驱的了。

湖的南边就是纳木纳尼峰。。和神山冈仁波齐隔湖相望。。人家说只有善良的人才能看见神山。。我们运气真好,都看见了,可湖边风太大了,,还冷,只有拍了几张图片就跑了。。

来个童子拜观音。。。观音还是哪个观音。。早就不是童子了!

在318上经常看见骑行的,徒步的,,在219是就是稀有了,一路上就见过四位骑行的,还有这位四川广安的徒步行者。其实我都超过他有一公里了,后来又掉头回来,又载的这位勇敢的行者。交谈得知是去冈仁波齐转山的,已经走了五十几天,我去普兰,前方有十几公里同路。

远方的冈仁波齐。。有点看不清了。。明日再会!

顺着省道往普兰方向去没有多远,就看见了这个,从这个位置望去,圣湖一片蓝色,,太美了!

望着湖面。。。蓝的让人惊心动魄。

顺着省道继续前行有个五十多公里,晚上八点半就到了普兰县城 今晚定在普兰生态大酒店,,吐槽的是没有热水,不能洗澡,还好不在停电了。。。

4.22日,早上八点出发,计划先去科迦寺,离中尼边境很近的一个寺庙。这是喜马拉雅山脉,连绵不断的雪山那边就是尼泊尔了。

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2026/5/9 15:24:26