关于ATS L 更换雨刮器

夏天到了，广东雨水明显增多，最近发现服役了两年的雨刮已经力不从心。刮水不仅留下的水痕多，而且小雨还刮不干净，看不清，只能更换了。

看了一下论坛里的信息，还是有点杂，所以干脆根据自己的经验做个整理，分享给车友们。

1.原车的雨刮不是普通的无骨雨刷，而是叫 “三段式雨刮”，这种雨刮的贴合度更好，刷的干净。在网上搜索购买的时候可以直接输入这个名称，不要买错了。我们ATS L的规格是短18 长22。

2.更换雨刮方式一:整体更换。难度0颗星只要把这个接口像图中那样扳开，然后把摆臂抽出来，就可以直接更换了，一对雨刮3分钟不用就换好了。

3.更换雨刮方式二:保留雨刮骨架，只更换胶条。难度2颗星，和方式一一样，把雨刮器卸下来，然后再把胶条拆出来更换，之前车友有详细步骤的帖子，这里不说了。比较费时，熟练的话一对十来分钟吧，不熟练第一次弄花多久就不好说了。


4.至于雨刮品牌，原厂是电装的，进口，京东有售。一对折下来180多。

原厂雨刮胶条品牌: nwb，某宝有售，也说是进口，真假未知，一对80左右。买回来自己动手换。（电装和nwb的关系可以自行百度）

其他可以替代国产雨刮和胶条就很多了，某宝上一搜也有不少，我只用过其中一个牌子，就觉得还行。为了避免广告嫌疑就不说名字了。价格很便宜了，整体一对大概四五十，胶条一对十块到二十块不等。


5.更换成本看你怎么选了，但是差距不大，100多块钱。成本顺序:
原厂全新电装> 原厂骨架更换nwb胶条> 副厂全新雨刮 > 原厂骨架更换其他国产胶条


6.我是之前买东西凑单买了个国产品牌胶条，后来有买了一副国产的三段式整体雨刮，现在把国产的换上去了。图中的雨刮是原车的骨架，我没有扔，清洗翻新后把之前单买的国产胶条撞上去了，下一次还可以用，不浪费

就这么多内容，希望对各位车友有所帮助。