离合拉线涩，忍你好久了，自己动手换~

早已换原装线，改轻离合了，这都是过去的故事了！！！

09年1.2乐驰    2013.10.29  更换离合拉线
2014.1.25有补充，请参考的车友耐心看完！

    离合越来越难受，看到大家都说去4S店换了也用不了多久，看来原装线也一般，于是打算淘点东西自己捣鼓，今日订购的配件到货了，买了1离合拉线、1油门拉线，俩前雨刮。回到家还有点时间于是开搞，算是第一份作业：

这是那俩新配件

    
今天先装一个离合拉线

看看拉线粗细

图片的方向不会调，将就看吧。

总长度85厘米

开拆，没举升机，从上往下拆

电池托盘刷过漆，前一块电池冒坏水搞锈了

拆掉了空滤，电池，电池托盘，基本可以接触到离合拉线的两头了

哥俩好，看出差异没？

差点忘装这俩金属衬套，螺丝都带上了，想不明白怎么锁紧，回头捡起来旧的一看，得，还有俩衬套呢

下端铺了点东西躺前面，不用进去，够上穿进固定孔就OK，剩下都可以在上面完成。

离合位置调整参照了旧线位置，露出螺杆部分2厘米，试验下踏板高度适中，感觉还是原来的位置，因为一个人操作，天已黑，装时没有顾上拍照。

下午五点十分开始，到着车试机七点半，耗时两个多小时。

一起购回的三段式无骨雨刷，10块一根，看起来做工还可以，就是不知道耐不耐。

开了两公里，离合操作顺滑，起步平稳，看来机爪可以缓缓再搞了，作业到此结束。

顺道欣赏，机爪图片一张，各位高人看看是否已经残废。

另外前几天买了5个小轴承，内径10，外径16，厚5，猜我用哪儿了

2014年1月25日补充
今天闲着，把前些天在天天家买的离合线和16寸雨刮片换上了，（21寸的回来就换上了，16寸的没换，比较起来差别明显，）至此基本宣告上次买的离合线和雨刮片的确不耐使，离合线后期各种注油基本能用，比以前还是好用不少，不过机油对橡胶胶套不利，想想还是换了吧，并顺道补上小轴承使用位置图。
图中并排放置了原装轴套和叠放的5个小轴承，直径和长度一致，并附上了补的锁紧螺母。


下图展示了原装轴套在离合踏板中的位置

下图是5个小轴承安装在离合踏板轴上的样子
新离合线已经装上，准备安装离合踏板。

全家福:

下次再不爽，怕是该换三件套了。
原装架换换雨刮片就不错，便宜，效果也不错。推荐此方式。