#“质”敬十年，启辰邀您回家#2015款启辰T70 用车保养分享
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车型：2015款启辰T70 2.0CVT睿趣版
购车日期：2015年10月
目前公里数：86862KM
油耗：百公里7至8个
购车日期：2015年10月
目前公里数：86862KM
油耗：百公里7至8个
前言
十周年，对于启辰品牌来说，是里程碑，也是全新起点。在这十年之际，东风启辰更把车主家人们放在首位，以“每位客户都是VIP”为造车理念，推出了全新旗舰车型启辰星，吹响了开启全新征程的号角。
借着十周年的契机，为感恩近百万车主的一路陪伴，在此东风启辰以家人名义，向全国近百万车主发出邀请，诚邀回家参与庆生家宴，齐贺十周年，与启辰在这美好的秋日创造独一无二的快乐回忆，再启“星”程。
我作为一个对启辰T70比较熟悉的老司机，对此款车的优缺点和保养问题是非常熟悉了。日产MR20电喷发动机+CVT变速箱是省油的前提，保养费用不贵，相比其他自主品牌的SUV，日产动力总成是最令我们放心的。五年以来没有什么大问题，也就试过一次电瓶没电抛锚，上下班代步家庭出行都非常好用。
借着十周年的契机，为感恩近百万车主的一路陪伴，在此东风启辰以家人名义，向全国近百万车主发出邀请，诚邀回家参与庆生家宴，齐贺十周年，与启辰在这美好的秋日创造独一无二的快乐回忆，再启“星”程。
我作为一个对启辰T70比较熟悉的老司机，对此款车的优缺点和保养问题是非常熟悉了。日产MR20电喷发动机+CVT变速箱是省油的前提，保养费用不贵，相比其他自主品牌的SUV，日产动力总成是最令我们放心的。五年以来没有什么大问题，也就试过一次电瓶没电抛锚，上下班代步家庭出行都非常好用。
更换火花塞
火花塞多久更换一次？对于这个问题，很多车友都会有疑惑。
其实保养手册一般都会有建议检查或者更换的里程，而4S店建议更换里程是六万公里。看看我这车已经跑到接近九万公里了，是不是应该把火花塞更换呢。
因为日产的发动机设计比较奇葩，更换火花塞需要拆的东西比较多，造成工时比较一般车的贵，所以一般是不检查，拆出来建议就是直接更换省时省力。
进气歧管。
节气门脏吗？
红色箭头：点火线圈。
黄色箭头：节气门。
蓝色箭头：喷油嘴轨道总成。
黄色箭头：节气门。
蓝色箭头：喷油嘴轨道总成。
我在六万公里时清洗过积碳，平时也有用燃油宝之类，看看进气道的积碳也不算严重，油耗一直维持在7至8个油，发动机动力还不错，也没有抖动。
拆出来的点火线圈。
原车的NGK火花塞，在六万公里曾经拆出来检查清洗过一次。
自己买的电装火花塞。
原车NGK是铱金火花塞
新买的电装是铱金针对针火花塞
哪个级别高一看就知道。
新买的电装是铱金针对针火花塞
哪个级别高一看就知道。
拆下来的配件摆拍。
按拆装顺序原路装回，检查机油尺，机油也需要更换了。
常规保养
发动机内部清洗剂。
抬升爱车。
我基本都是半年或八千公里保养一次，放出来的废机油不算很黑。
新旧机滤。
检查底盘一切正常，只是左后减震器有点渗油，还能正常使用。
日产MR20电喷发动机使用5W30粘度的机油最佳，一桶4L刚刚好够用。
每天上下班来回二十多公里，快速路况，不算拥堵，油耗是令我很满意，加92号汽油即可，结合我加油的价格，平均也就5毛钱一公里。
空气格建议两万公里更换一次。PS：上次已更换，今次不换。
清洁发动机仓。
干净整洁，看起来还是崭新的。
轮胎要气压保持在2.3至2.5左右。
留个悬念，白色这个是什么？
空调格同样建议两万公里更换一次。PS：上次保养也是更换了，这次不换。
可能有车友觉得太复杂怕记不住，我教你们最简单的办法，每隔一次保养（8000KM）更换一次，网购的滤芯价格也不贵。
可能有车友觉得太复杂怕记不住，我教你们最简单的办法，每隔一次保养（8000KM）更换一次，网购的滤芯价格也不贵。
车内雾化消毒。
这烟熏得很厉害。
车内雾化消毒整个过程需要着车开空调内循环20分钟。
看看内饰磨损并不大，特别是自己新车时加装的仿超纤皮座椅还是很耐用的，捌佰元的价格比那些座椅套好多了，贴合度好，不会松垮垮，看起来也高大上档次。
用了五年的行车记录仪坏了。
装了个盯盯拍的流媒体后视镜。
流媒体后视镜行车记录仪的特点是行车时的后视镜模式更加清晰无死角看清后车的动向。
保养完去洗车。
车内清洁吸尘。
启辰T70一如既往的可靠耐用，五年时间感谢你陪伴我走过的风风雨雨，十万公里是一个里程碑，让我们一起向着这个目标继续前进！
写在最后
2020年已经过了三分之二了。在这九月里，对自己好一点，少一些苛求，多几分坦然；少一些纠结，多几分自在；不乱于心，不困于情；不辜负自己，不将就生活。穿过往事的巷口，携着浓浓的秋意，给我们带来了崭新的向往。愿大家不负时光不负秋，只生欢喜不生愁！
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