喜提欧拉闪电猫，第一时间来分享
年轻的我喜欢追求有个性的东西，对于自己车也是如此，今天就来分享我人生的第一辆纯电轿跑~欧拉闪电猫，这车是10月底上市，11月9号我就提上了车，经过这两天的使用今天就来和各位分享。
当时买它就是看中它的外观，整体车身采用了简约而动感的设计，近距离看起来又很显时尚化，是不是有点保时捷小帕的感觉，哈哈…，来先看它的前脸采用了封闭式的设计向下有一个坡度，感觉就像形成了一段动感的轮廓，让前脸相对很突出，左右两边搭配的立体椭圆大灯，看起来和前脸还是很协调的，大灯里面采用的LED远近光灯、LED日间行车灯，夜晚开起后照出的光源是挺明亮的。
当时买它就是看中它的外观，整体车身采用了简约而动感的设计，近距离看起来又很显时尚化，是不是有点保时捷小帕的感觉，哈哈…，来先看它的前脸采用了封闭式的设计向下有一个坡度，感觉就像形成了一段动感的轮廓，让前脸相对很突出，左右两边搭配的立体椭圆大灯，看起来和前脸还是很协调的，大灯里面采用的LED远近光灯、LED日间行车灯，夜晚开起后照出的光源是挺明亮的。
车身的侧面则采用的是轿跑式的造型，车顶部是一个弧线，采用溜背车身，让整车看起来更加的动感。车身线条流畅简洁，采用隐藏门把手，18寸的轮毂造型看起来很可爱，跑起来也很稳健。
车尾部采用了掀背式的设计，后挡风玻璃和车顶天窗合并，中间采用了内凹式的设计，下方的包围显得层次分明，两边的尾灯和前大灯相似，看起来很对称。
这就是它的外观给我的初步印象，现在开着它出门回头率还是蛮高的，让我开它时还挺开心。
车身的线条感很强，隐藏式的门把手也是当下很流行的，而且能降低风阻。
轮毂的造型，上面的图案也有欧拉车标的椭圆形元素。
快充和慢充都支持，新能源是一个趋势，对我们消费者最直观的就是用车成本低，驾驶感受更好一些。
炮筒式的液晶仪表，很有运动风格，显示的东西也挺多的。就连车上哪个座位没有系安全带都会提示。
外观分享完，再来说说车内吧，车内的布局和做工完全对的起这个价位，它采用了类似于T字形的中控台，液晶仪表采用了三组炮筒式的造型，很有复古气息，上面的显示看着特别清晰明了，而且还带HUD抬头显让我开起车来不用在低头看仪表时速了，更加的方便且安全性更好；
整体车内饰采用的是皮质加缝线，再加上多色氛围灯的衬托，每次坐进车内都感觉特别的上档次。
无边框车门，真是“帅炸天”了
中间的中控大屏采用悬浮式的设计功能特别齐全而且操作简洁且顺畅，还能支持语音控制，用起来特别方便；还有就是中控大屏的下方有一排旋钮，用于空调操作，用起来很有质感。
分辨率挺高的液晶中控屏幕，车联网的，在线听歌比较的方便，还有就是它的导航系统，比起用手机导航，车机的导航要实用多了。
和欧拉闪电猫这款车相处，就这么几天时间，很多功能都不怎么熟悉吧，还好这款车很智能，很多功能都可以通过语音控制来完成。
车内在空间利用也比较不错，没有什么浪费的地方。整体的设计也很有档次。
车内在空间利用也比较不错，没有什么浪费的地方。整体的设计也很有档次。
钥匙
后排的空间不算很大，但够用，我坐在后排体验过，前排座椅调整好之后，膝盖和前排座椅也还有2拳的距离。
全景天窗，这个季节晒太阳还是很舒服的。
此外车内还配有空气净化器、PM2.5过滤还有车内香氛让我车内时刻保持空气清新，这一点也是我的最爱。
好了，今天先简单分享到这，先开段时间适应后再来和各位分享它的驾驶感受吧。
好了，今天先简单分享到这，先开段时间适应后再来和各位分享它的驾驶感受吧。
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