提车分享萤火虫通勤代步没问题！！

家里有一台2010年的老CRV，低配版，啥配置没有，开了这么多年也皮实耐用，但现在孩子大了，接送上学、周末出去玩，总感觉差点意思。而且老婆平时开得多，那车对她来说太大了，停车费劲。所以去年就琢磨着再添一辆小车，纯电的，主要给老婆接孩子用，偶尔我自己也能开着通勤。我老婆开不能太大的，小车好开好停、配置要高、安全要好、颜值不能差。毕竟是给老婆开，智能化也得跟上，别整那种车机卡得像十年前的安卓机那种。

老了五菱mini配置实在太低了，这个价位了连个像样的车机都没有，用起来卡卡的，老婆直接说不喜欢。领克Z20试驾了一下，感觉开起来有点怪，说不上来，就是晃荡，没有那种小车该有的灵活感。而且网上说小问题不少，后悬挂还有点跳，就放弃了。极氪X和smart精灵1号，这两台跟萤火虫其实尺寸差不多，试驾感受也挺好，但价格稍微超了点预算，而且智能化配置没有萤火虫给得全。

最后萤火虫，一开始我对这个外观也有点不适应，那个前脸确实挺个性的，但看多了反而觉得顺眼了。试驾完直接种草——底盘质感太好了，完全没有那种小车的廉价感，过减速带很韧，开起来很跟手。而且关门的声音特别厚重，试了那么多车，就它给我这种感觉。
最终选了2025款发光版，白色外观因为配置基本拉满了，前排座椅加热通风、方向盘加热、360影像、透明底盘、L2辅助驾驶全都有，十几万的车里算很厚道了。颜色没选紫色，感觉烂大街了，白色耐看还不用加钱。内饰选的温馨米色，显干净！

蔚来是直营模式，全国统一价，不用跟销售磨价格，这点真的很省心。我有小订权益，199抵扣2000，最后裸车价12.38W，去年减免购置税，只有一个商业保险还有强制险共5000，上牌500，算下来落地12.9W，直接全款买的，保险送3比，基本可以用3年了，一年去一次就可以。
订车到提车等了大概两周，比预期快。销售全程跟进，app上能看到进度，挺透明的。

到了之后先验车，漆面没问题接缝也均匀，底盘看了一眼没看出异常后备箱也检查了一下说明书啥的都给了，内饰干净米色的，座椅没褶皱，通电测试了一下功能，都没问题。然后销售小哥给我讲解了基本操作，其实很多功能自己回去慢慢摸索就行。
图个省事，上牌也是交付中心代办，选号在app上自己选的，完事了啥也不用管，直接邮寄给我。
交车仪式就拍了几张照片，送了束花，销售小哥帮忙把脚垫铺好，然后就开走了，效率很高。

先说下颜值吧，白色车身配上那个独特的前脸黑中网，辨识度很高。小区邻居看到都说帅气，挺拉风的。内饰米色质感在这个价位里绝对算好的。方向盘特别小，握着像打游戏手柄，但转向很精准。
驾驶感受，电门很跟脚，松开电门动能回收不强，没有那种让人晕车的顿挫感，溜车跟油车一样顺滑。转弯半径小，以前开CRV要倒两把的弯，它一把就过去了。

市区超车动力足够，高速跑120也很稳。底盘真的要点赞，比我家那台舒服多了。
能耗，官方标420km，市区通勤开空调实际能跑330-350km左右，高速会掉到250-280km。对我家来说够用了，一天来回20多公里，一周充一次电就行。
智能化，车机很流畅，Lumo语音助手挺聪明的，连续指令也能识别，还能区分主驾副驾谁在叫它。360影像到窄路自动弹出来，透明底盘看得很清楚。辅助驾驶高速和高架堵车时用着挺方便，跟车很稳，但我主要还是自己开。

不满意的地方：
没有电动遮阳帘：夏天中午开确实晒，官方App买的遮阳帘还断货了好久，建议提车前就买好。
后排没有出风口，冬天还好，前排开暖风很快能热起来，但夏天前排已经很冷了后排还在出汗，只能提前用App开空调降温。
没有胎压数值显示，这个真说不过去，这个价位了连个胎压监测都不给完整的，只能自己去买便携充气泵。
前备箱手动开启，空间挺大能装20寸行李箱，但手动开太麻烦，拿一堆东西还得先开车门再开前备箱，不如直接扔后备箱。