小6日常更换雨刮条方法，以及跟换电瓶分享：
哈喽大家好，熊大的日常分享小方法又来了，省钱还能自己动手，何乐而不为呢！
一个车使用的年数久远和自己平常的爱护和保养有关，平常有无异响，这毛病那毛病的，大部分是因为自己的驾驶习惯和不注重保养造成的。比如上升玻璃窗的时候异响，部分原因是车窗处的灰尘太多，用湿抹布一擦，或者喷剂一喷就能得到有效的解决。以及日常碰到的门把手不回弹，也是缺少润滑的原因。
那么今天给大家分享的是，自己动手跟换雨刮条。我相信大部分车友都是直接跟换雨刮器总成，的确这样更加快捷方便，但是换一根雨刮器的钱可以给我换4 5次雨刮条了。平常碰到车友提出问题，雨刮器挂玻璃的时候，声音很大。那么我就分享下我的处理办法。
首先要知道雨刮条是车上的消耗物品，和轮胎啊，刹车片啊这些一样，到了时间，用久了 就得跟换了，等真正等这些零部件带来安全事故才知道要跟换，已经晚了。雨刮条的正常周期是1~2年，环境恶劣的话，几个月跟换一次也是不为过的。其次，长期使用失效的雨刮条，下雨天会导致挡风玻璃刮不干净，影响安全问题。再一就是一天冷，胶条变硬，就容易异响。
————————————————————进入主题——————————————————————
那么今天给大家分享的是，自己动手跟换雨刮条。我相信大部分车友都是直接跟换雨刮器总成，的确这样更加快捷方便，但是换一根雨刮器的钱可以给我换4 5次雨刮条了。平常碰到车友提出问题，雨刮器挂玻璃的时候，声音很大。那么我就分享下我的处理办法。
首先要知道雨刮条是车上的消耗物品，和轮胎啊，刹车片啊这些一样，到了时间，用久了 就得跟换了，等真正等这些零部件带来安全事故才知道要跟换，已经晚了。雨刮条的正常周期是1~2年，环境恶劣的话，几个月跟换一次也是不为过的。其次，长期使用失效的雨刮条，下雨天会导致挡风玻璃刮不干净，影响安全问题。再一就是一天冷，胶条变硬，就容易异响。
————————————————————进入主题——————————————————————
诺，雨刮器胶条已到，9.9包邮到家，是不是很便宜呢，当然这是既便宜也有效的。
细心的车友都知道，咱们的小6是无骨雨刷，具体是哪一种呢？市面上常见的雨刮条我已经罗列出来了，试用于小6的就是“一体式无骨雨刷”。实在不知道的话，可以某宝购买的时候，问问店家。
这是原车雨刮器与购买的雨刮条对比，一长一短。
9.9无骨雨刮条 包邮到家的，十分便宜了吧。
好，下面就动手开拆，小6的雨刮器拆起来很方便，一个按钮，一抽就下来了。
（很多车雨刮在引擎盖内，跟换的时候不方便，但是会有一个维修模式，每辆车都有不一样的维修模式，就是把雨刮器 升到一定高度不动，方面抬起雨刮臂跟换的一种快捷模式）
（很多车雨刮在引擎盖内，跟换的时候不方便，但是会有一个维修模式，每辆车都有不一样的维修模式，就是把雨刮器 升到一定高度不动，方面抬起雨刮臂跟换的一种快捷模式）
按，正方形的按钮
朝外面的方向一抽，很轻松的就抽下来了。
细心的车友发现了，全程操作的时候，雨刮臂我垫了一块洗车布，，主要为了避免误操作，不小心将雨刮臂打到挡风玻璃的一种保护措施。这个是一定要垫的，不然会因小失大，得不偿失。
很轻松，雨刮器整个就下来了，大部分车友应该是直接购买的这个吧，在便宜的话也得几十块，并且质量的话就不一定了。主要有用的东西就是雨刮条。
两对都下拆来了，下面开始换新的雨刮条。
首先，图中我用箭头表示力度的方向。首先先把上面两块塑料盖拿下来。
图中已经标记，一个雨刮器两块塑料盖板，都拿下来。
盖板拿下来以后，在将原来的雨刮条直接从头端抽掉（旧的雨刮条抽断了也没事，反正不要了，抽之前可以粘一点水，更加容易抽下来）
旧的雨刮条抽掉后，按图中箭头的方向，像中间同时用力，将两边钢片的缝隙捏到最小（可以借助老虎钳）随后将头端的塑料头子一拔就扯下来了。
钢片的缝隙捏到最小后，头子轻松取下。
雨刮条和塑料头子已经取下，下面换上新的雨刮条。
注意，雨刮条安装的正反，然后将拆雨刮条的步骤反过来，新的按雨刮条就装上去了。就是这么简单，第一次不会装研究了十几分钟，第二次1 到2分钟就能轻松换下雨刮条。
注意，雨刮条安装的正反，然后将拆雨刮条的步骤反过来，新的按雨刮条就装上去了。就是这么简单，第一次不会装研究了十几分钟，第二次1 到2分钟就能轻松换下雨刮条。
雨刮臂抬起来，将装好的新的雨刮条装上去。
卡扣要卡死，要听到清脆的一声卡扣响就OK了
雨刮水一喷，完美！！！干干净净，一点异响都没有，便宜又实惠，大家学会了嘛！！！
————————————————————————分割线——————————————————————
电瓶的跟换，上篇帖子大家可能看到了，2年才开了18000公里，平常开车很少，平均一个礼拜开一次，所以馈电也是在说难免的。另外经常不开车，停放的时间久了，电瓶的寿命也会短很多。所以索性又换了个电瓶，换启动电流与容量更大的，如图：不看参数，光看外面，是不是比原厂的大很多，，并且原厂预留了大电瓶的空间。
拆下原厂小电瓶，因为馈过电，想想也2年了，平常开的少，索性还是换下来了。
额定电压：12V 原厂63A的 ，换了个储备容量更大的 72A的。这样停放的时间可以更久。
产品合格证还在上面，正常的电瓶质保好像是1年。
用了测量电池的仪器检测对比下： 电压：12.74V, 750A,内阻3.97mΩ
新电瓶参数
新电瓶第一眼
看着还不错，起码还带个拎得把手，原厂连个拎电瓶的把手都没有。
新的电瓶测试 电压12.62V,860A 内阻3.47，电阻小了许多，电流大了110A.
电瓶也换的新的了，机舱当然也要新，怎么样，干干净净的吧。
整个车子也要干干净净，三分车子七分保养。从内而外的保养才能跑的更长久。
分享是一种美德，记录生活得点点滴滴，纪律美好的每一天。从生活中学习，从小事中学习，希望这些点点滴滴能给大家带来帮助，谢谢捧场哈，不定时更新小技巧，不定时举办小活动。丰富线下生活，有缘咱们下次再会。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错