热门 SU7 MAX提车500公里有干货！

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bbker: 0浏览 · 2024-06-21 00:40· 发布于云南

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提车分享精选调取女性专区当地内容

买车是韭菜买电车是大韭菜，卖了保时捷买小米电车的应该是韭黄了吧
创始版没抢到，3.28发布会后订车，29试驾后锁单，绿外红内MAX（非创始版），6月7日提车，目前500公里
（干货提示：要不要贴玻璃膜，会不会影响信号？后面详解）
过去两年常开718 BOXSTER，718中置底盘真的不是盖的，操控过弯的确一流，外加保时捷品牌敞篷加持，可装X可玩乐
此前订过毛豆3 3P没提，还损失了1000块订金，订过极氪001也没提（小赚了一点转单钱），锁单MAX是试驾后觉得可以做到718底盘的6-7成功底，但提速、舒适、车机…完胜，刚好机缘巧合718找到了新主人，决定提车！

洗好等待新主人很是不舍得

等待交付的MAX

交付比较简单正常流程没有惊喜没有惊吓
不过小米交付离豪华车还是有差距的

提回来了，路边来一张
绿色在不同光线下也有区别
夕阳下略带一点点金色

补两张4S店里拍的

昆明的阳光下橄榄绿挺好

因为左右窗子都没有防晒，玻璃膜还是要贴的
问题来了，信号受影响，请看下图

我的地下车位本来信号就非常差，贴完膜直接完蛋，一点信号都没有啦

不过好在售后很快给了我答案，所以如果贴金属膜，是会影响通信的，特别是后档

SU7通信芯片在这个位置

第二天把后档换成了陶瓷膜，再回来测试就正常啦

停同一个位置再测试回归正常

所以后档可贴树脂膜陶瓷膜最好别贴金属膜，在信号不好的地方是会影响信号的

雨中的绿7还是漂亮的

充电是真的快

氛围灯存在感一般

傍晚复杂光线下 SU7漆面质感不错

电耗控制还不错
这是正常开的电耗

内饰嘛没有想象的差也还行

小结一下，优点：提速底盘质感操控外观漆面车机语音智能泊车 … 都很不错
不太好的地方：车还是重了，有些场景还是能感觉到（至少与1.4吨的718和3P比还是明显）；底盘如果调到“较低”是比较容易产生磕碰剐蹭的；
就操控而言SU7 MAX还是偏宽偏长了，如果4.8米 2.85左右轴距车重控制在1.7-8吨那操控应该更纯粹！
SU7 MAX感觉是小米既要也要还要的一款车，对于我这个消费者而言当然还好，也算可以满足不同性格和场景。舒适模式像宝马540奥迪3.0T的感觉，调成运动+且底盘调低后有跑车的调调，总之还是不错！
保时捷敞篷跑车换国产小米的韭皇就在这里，不过500公里开下来，我还真挺喜欢的！中年男人的消费降级，不用讲理由，好在体验好像还不错，至少有部分升级啦！

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