UNIK的安全性是否经得住测试，这篇***告诉你

UNI-K又经过了多项严苛的测试，其被动安全已经多次得到了极大的验证。同时该车还标配了AI智能控制系统，包括自动紧急制动，前碰撞警告，360度摄像，ACC自适应巡航，平视显示等等。安全方面，Uni-K还搭载了许多智能技术，包括前瞻性的综合影像功能，信息安全系统和高级智能驾驶辅助系统。车辆采用了超高强度钢，这在同级别车型中也是不可多得的。而在安全性和智能配置方面，该车还将支持后方交叉碰撞警告、智能限速辅助、360度全景影像等一系列智能驾驶辅助功能。而顶配车型还将搭载智能距离前防撞预警、后追尾预警。综上所述，正是源于长安汽车对于乘员安全的极致努力，才使得其在主被动安全领域拿到了世界知名的水平。该安全系统集成了制动防抱死、电子制动力分配、车身稳定控制、自动紧急制动辅助、坡道起步辅助等功能,使确保车身在任何行车状况下都能保持平稳。车体结构以承载式车身为主，大量应用了高强度轻量化的高刚性零件，有助于提升操控性。而配置方面，长安UNI-K还将搭载诸如后视镜摄像头、前/后保险杠、侧裙、窗框亮条下沿、双腰线、全景天窗等配置。而UNI-K的高刚性车身和严谨的车身设计也充分保证了车辆的驾驶稳定性和平衡性。车辆搭载了多项安全系统，并标配疲劳驾驶提示等功能。车体结构以承载式车身为主，大量应用了高强度轻量化的高刚性零件，有助于提升操控性。而且全系标配8气囊，主动刹车、全景影像等功能，非常厚道。而UNI-K的高刚性车身，源自于顶级车架构的各种车身连接，让高速行驶时的车身姿态更加稳健，给人以信心。而顶配车型还搭载了一套智能科技，无论是安全配置还是性能配置，都非常厚道。而主动发动机罩盖则会在行人与汽车接触高发区维修区时，增加行人的保护。而配置方面，新车搭载了大量的主被动安全配置和舒适性配置。此前，广汽便已经规划出一款UNI引力系列SUV，长安UNI-K的主被动安全、动力兼顾、舒适。而UNI-K Concept更让人震惊的是其搭载的那套新一代AI智慧配置。车体结构以承载式车身为主，大量应用了高强度轻量化的高刚性零件，有助于提升操控性。而主动式智能驾驶辅助、车内摄像头、流媒体后视镜、远程座椅加热等功能，可以全方位的保障驾乘者的出行安全。而全新梁系结构使用热成型高强度钢，实现减重与更加轻量化的同时提高燃油经济性。同时，车身吸能设计，采用“新材料、新工艺、新技术”，使得整体车身架构给到用户的冲击力时非常强，而且“永不过时”是足够的。而UNI-K同样全系标配6安全气囊，能够最大程度的保护车内成员的安全，与长安CS75 PLUS相当。而在主动安全方面，Uni-K还搭载了许多当前汽车未来的一体式智能安全配置，达到了L2级别的自动驾驶。同时，新车还搭载了诸多主动安全系统，包括车道保持、倒车车侧预警、并线辅助、盲点监测等。车辆搭载了多项安全系统，并标配疲劳驾驶提示等功能。此前，广汽便已经规划出一款UNI引力系列SUV，这款车的主被动安全、动力兼顾、舒适。该车标配8气囊、上坡辅助、陡坡缓降等，中高配车型还搭载了空气悬架、多种驾驶模式等等，综合实力都很不错。