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提车十天有感及疑惑

老衲你就从了师太吧
0浏览 · 2024-11-27 10:58· 发布于福建
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跑深圳提车的,结果南山补贴名额没了,白跑一趟。用车十天,因为之前开过多次21款的长续航,所以无感上手,底盘真够硬的,一点点颠簸都传递给整个车身。毛坯房很花钱,已经花了四五千装修里面。虽然那个实体按键有点脱裤子放屁,因为懒得退货还是装上了。
几个问题请教一下老车主。
1、上车后未踩刹车踏板,或者驻车后未下车,给车子供电的是小电瓶还是大电池?
2、一万公里调换一次轮胎有没有必要?我之前的车子都是三四万才调换一次,四个轮胎大部分都能跑8到10万公里。
3、想改YOKE方向盘,但是不确定影不影响质保和保险,有没有了解的车友?

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木子0692 关禁闭 已屏蔽
宝骏KiWi EV
上车后未踩刹车踏板,或者驻车后未下车,给车子供电的是小电瓶还是大电池?-----小电瓶供电。
2024-11-27 11:02 来自广西 回复
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汽修高师傅 关禁闭 已屏蔽
根据您的描述,分析解答如下;
①车辆在仪表通电的状态下,没有踩刹车踏板,切换挡位或者是驻车后没有下车,这个消耗的电量是小电瓶的电量。
②一万公里调换一次轮胎,完全没有必要,一般建议是在三万公里左右调换一次轮胎。
③车辆相关方向盘的改装是不影响车辆质保的,只要不改装相关的线路。
2024-11-27 11:14 来自山东 回复
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Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽

1.小电瓶供电,以前是铅酸,2022-2023年改成锂电池了。

2.电车加速度很快,更废轮胎,建议定时更换,

3.建议联系特斯拉售后,个人建议电车就别改什么配置了,原车配置肯定最安全,安全第一。

2024-11-27 16:25 来自新疆 回复
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milancheng7 关禁闭 已屏蔽
Model 3
轮胎更换不一定看里程,平时观察一下轮胎内侧的磨损情况,我4万公里都没有换。至于方向盘,身边有不少改的,但最后又换回来了,主要是操控不方便。
2024-11-28 09:20 来自安徽 回复
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系统故障
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