热门 这台25万落地的中大型SUV,后排能翘二郎腿,行驶质感堪比奥迪Q5
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如果在2年前,提起30万左右的中型SUV市场,相信绝大多数人想起的一定是汉兰达、昂科威、锐界这几款车坛常青树。但冠道的登场让30万元中型SUV的细分市场下多了一股强劲的势力,凭借独特的外观和宽敞的空间表现,在短短的时间内,博足了眼球。
随着2017年3月240TURBO的上市,进一步拓宽了冠道的产品线,价格的下探也让更多的消费者能够选择这款产品。废话不多说,带着满满的好奇,我来到武汉和这款“大五座”SUV来了个亲密接触。感受如何?往下看你就知道了。
















































































全文总结:
一直以来,本田都是以“技术男”的形象出现在消费者眼中。速度、操控和极限是本田DNA中最活跃的因子,不论是“买发动机送车”、“神车思域”、“超跑GK5”都代表了消费者在运动性这个维度对于本田的认可。但从10代思域开始,本田开始慢慢注重乘客的舒适性和乘坐品质,开始提供越来越多中国消费者喜爱的配置,就好像是一个初入社会的毛头小子成长为了一位温文尔雅的暖男,值得你托付终身。
当本田开始用冠道这一款舒适、豪华的产品取悦消费者的时候,我们不禁会问:这还是一台本田吗?答案仁者见仁智者见智,不过可以肯定的是:冠道的竞争对手们,你们要小心了。
一直以来,本田都是以“技术男”的形象出现在消费者眼中。速度、操控和极限是本田DNA中最活跃的因子,不论是“买发动机送车”、“神车思域”、“超跑GK5”都代表了消费者在运动性这个维度对于本田的认可。但从10代思域开始,本田开始慢慢注重乘客的舒适性和乘坐品质,开始提供越来越多中国消费者喜爱的配置,就好像是一个初入社会的毛头小子成长为了一位温文尔雅的暖男,值得你托付终身。
当本田开始用冠道这一款舒适、豪华的产品取悦消费者的时候,我们不禁会问:这还是一台本田吗?答案仁者见仁智者见智,不过可以肯定的是:冠道的竞争对手们,你们要小心了。
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