星途揽月三个月用车初体验——畅爽盛夏·专享好礼

虽然关注汽车之家多年，但是发帖还是处女秀。为此准备了一周，奈何水平有限，只能尽可能详细的将揽月的真实情况分享给大家，给想购买此车的网友提供一些有价值的参考，为关注此车的网友提供一篇揭秘的文章，为国产车的推广做一些有意义的贡献。

关注揽月也有几年了，从当初发布的VX，到星途揽月，记得量产拖了很久，不断的跳票。。。
    当初关注也没有想买，就是男同志单纯的喜欢汽车。同时还关注了哈佛H9、吉利大豪越、长安CX95、荣威RX8、传奇GS8、绕不开的汉兰达、途昂、揽境、XT6、途锐、途乐、XC90等等，后面的都是梦想，就是单纯的看看。空闲时就关注这几款车的动态，在汽车之家翻来覆去的不断对比。由于不是刚需，当时换车仅仅是念头，所以做了长期大量的阅读对比，慢慢研究。发现在突然之间，国产车迅速崛起了，不再简单的堆配置，三大件也有了长足的进步，国人对国产车的态度也产生了明显的变化，毕竟谁也不想花个20多万，身边都是反对之声。随着抖音等小视频的迅速风靡，各类车评纷至沓来，让人应接不暇，对车辆的知识也有了爆炸式的增长，虽然会有不客观的视频，只能由数量来弥补了。奇瑞2.0T发动机数据超越了绝大多数国外品牌，号称国产最强；长安5500转200小时直播测试，稳定性毋庸置疑；长城3.0T引领国产高端SUV发动机。这些好消息极大提升了人们国产车品质的信心，再加上配置上优势，使我决定再换车入手国产车。详细对比过程就不细说了，大家可以随意对比，揽月配置是真高，我又想要四驱，最低配足够用（网友可参考对比汉兰达、途昂）。随着二胎降临，原有车辆开了近10年，小毛病多、空间小，使换车迫在眉睫，最终坚定选择揽月的最后一根稻草是油耗，看了大量测评和网友帖子，揽月基本中大型同级纯油最优。

这个车整体评价就是稳重、大气，近看远看都很大，但是外观平衡的比较好，大气又不显得太硬朗，像个绅士，低调、缺乏明显的特征，这导致它的受众人群可能更适合中年及以上年龄人群，从实际购买情况（4s店发的朋友圈）来看，基本也是如此。车子的回头率也比较高，停到单位停车场，认识不认识的人都会问一问什么牌子、多少钱、真大之类的，同事们普遍反映比较好看、耐看。再次印证了适合中年人。。。轮胎方面是马牌的235/55/19SUV专用胎，看起来还行，个人感觉255的胎宽，20寸的尺寸应该更适合这个车的尺寸。

根据我开10年智跑的眼光，看什么配置都是高级的，所以仅代表个人感受，并非刻意吹捧。
我一直最想要的配置就是无钥匙进入、无钥匙启动，这些对近年国产新车都是常规操作。。。再看看20多万的合资车。。。有没有被宰的感觉。。。
一进入车内，驾驶位到中控的超长电子连屏让人比较惊讶，真是又大又长。。。
木纹装饰也比较现高档，扶手处很平整，按键很少，显得简洁大方。
让人惊艳的是HUD显示，这个配置我最早是好几年前，帮邻居的宝马740Li倒车，发现汽车还有这个功能，一直认为是豪华车才有的配置，现在国产车也有了。这个配置还是非常实用的，避免行驶过程中视线离开挡风玻璃，在极大增强安全性的同时，避免了你在日常行驶中不小心超速被扣分。
前排是双层玻璃，这个一般也是豪华车才有的配置，效果也很好，关上窗户一下就与外界隔绝了。

最惊喜的是换挡拨扭，当初看真丑，坦克300都航空档把了，揽月搞个这么小气的东西，外形也很一般，能好用吗？？？用了一段时间才发现这个设计是真好，不占用空间，不会误触，手部在中控台的操作空间更大，拿手机、扔垃圾、喝水都没有丝毫影响。
中控下面是一个椭圆的镂空，可以放抽纸之类的常用物品，空间利用的非常好。
空调前后是分离的，今年这么炎热，一下凸显后排独立空调的重要性。

电动后备箱真的很好用，个人感觉高度和速度都可以接受，特别是感应后备箱，当你搬重物时比较方便。但是它的设计逻辑感觉有些问题，你要站在后面大概10秒它才会自动打开，比较让人着急，可能是怕感应出错吧。
另外，360影像，开门车标镭射灯、自动刹车、车内氛围灯、后排隐私玻璃都属于比较使用，增强体验感、豪华感、安全感的配置，基本满足了我个人对一台车的所有需求。

怎么说呢，整体看揽月空间是真的大，一二排无可挑剔，无论是上下高度还是左右的宽度都很满足我的需要，因为我180身高110体重，坐很多车都觉得挤，特别是头部空间，我老智跑头部基本顶到车顶了很难受。但是第三排空间只能做小孩，并且进出不方便，我一直想等6坐车，但是揽月一直没推。。。。我也实在等不及了。并且第三排立起来后，后备箱就比较小了。放平时是真大，可以躺人。
对于现在国家放开3胎，加上帮着带孩子的父母，6座、7座车基本快成刚需了，哪个厂家能率先解决车内空间部局问题，就可以迅速占领这个市场的高地，这就是30多万的途昂、揽境卖得好的很重要原因。
没有七座、空间小也是我放弃帅气的坦克300的最主要原因。要不是怕容易被人认作是司机，我差点买个MPV，以后有钱了一定会买一辆，带着全家出游。

整体感觉比较灵活，路感反馈比较明显地面稍有不平就能感知，转向比较精准。
由于我只在市区跑，目前没有上过高速，所以没有超过80km/h，只能说动力够用，加速时涡轮介入有个迟滞，但是加速比较快。
由于车太宽太长，侧方停车不太好停，掉头时方向盘打死车移动不灵活。
倒车时车辆移动过慢，有时需要给油。
车辆启动时，档位调整至D挡，电子驻车自动解除，不踩油门车辆应该缓慢前行，但是揽月会有一个溜车再前进，这个不知道是什么原因，感觉有些不应该。

我这款是65升大油箱，加95#油，目前刚过三月个，跑了1000多公里（由于夫人坐月子，有一个月基本没动车）。刚拿到车，表显综合油耗是20L，开了一段时间慢慢降到18L，目前降到15L多，感觉后面抽空拉拉高速，再磨合一下应该还有下降的空间。不过看网友的帖子油耗都下降很快，平均都在10L左右，不知道大家都是怎么磨合的。说实话，如果这个车在10L表现就很好了，12以内我都能接受。

4S店送的车膜、坐垫、脚垫，去了以后说送的各种不好，
让你各种升级，我就都升级了。这么好的车需要好好包装。我全车贴的透明车衣，全包围脚垫、坐垫。除了感觉有些贵，其他都挺好的。有了车衣再也不怕小刮擦，自己洗车也可以稍微动作粗犷些，不用那么小心翼翼。
车辆在行驶中回偶尔有异响，就是那种车身扭曲的铁皮声，就偶尔来一下，也不知道什么原因。
系统提示升级，等了十几分钟系统重启，升级完毕，然后又提示升级，如此反复，感觉永远升级不成功。。。
超期保养的提示开了一个月就开始出现了，这个前面也有网友反映过，估计是按照出厂时间算的，而不是购车系统激活日期。。。去4s店，又说已发票日期为准。。。
前面喜欢用手机连接蓝牙听书，但是每次上车启动都会自动出现收音机界面，且非常吵，声音很大，需要手动按屏幕调整到蓝牙才能正常使用，这一点很不方便。
还有就是自动锁车功能，非常好，距离车超过约2米车辆自动锁车，升起玻璃，已经把我养懒了。。。但是偶尔还是时不时会出现不锁车现象，不知道怎么回事。

总体来说，我对揽月非常满意，虽然有一些小毛病，但是都在可接受的范围，唯一就是油耗让我不太满意，不过我跑的少，时间短，也不具有代表性，后期看看再说吧。我感觉国产车的确越做越好了，价格相对不高，配置和安全做的很到位，如果能不太在乎周围的声音，我还是十分推荐的，当然不是说国产车就无敌了，只能说领头大厂都在向上努力，目前各大厂商推出了冲击高端品牌应该都是多年技术储备的精华，肯定是用心做的产品，再加上各种优惠，例如我就是终身免费保养，还是很划算的。像汉兰达被人越吹越狠，定价不断提高还要排队加价，真不知道图了个啥。保值这个东西也不是很客观，很多观念根深蒂固短期很难改变，像我这样的工薪阶层这个揽月就往10年朝上开了，基本不用考虑保值。
最后做个梦，如果给我预算让我选，我感觉30w以内七座SUV揽月基本没啥对手，30-40w我会买坦克500、探险者、揽境，40-50w我就买XT6，50w以上我就买XC90、途乐，再贵我也不敢想了。。。所以说国产车能越级挑战，但不能越太多，最多高个5-10W，高太多也不现实。比如说领克09和XC90怎么怎么一样的。。。。说它们打遍天下无敌手的那是真心坏，绝对是故意树敌的。最后推荐预算30w以内买国产，绝对高一级体验，让加价的黑心的双标的合资车、进口车衰退的再快一些，让国产汽车企业成长的再快一些！！！