K4前防撞梁是玻璃钢的怎么了？408车主进！

  一个拆车坊，弄的K4的关注者拥有者人心惶惶，弄的某些怀着不良动机的人个个跟过年了一样！  国家检测机构的碰撞标准那么严格K4检测都合格了，你们还有什么好嘚瑟的？ 1.至少K4还是国家承认的5星级 碰撞合格产品，2.至少K4没有为了应付国家检测机构的碰撞检测而把车底纵梁弄的一边粗一边细，两面都是一样的！这比408厚道多了吧！408车底纵梁 参与碰撞实验那面比不参与碰撞实验那面粗很多，这也是拆车坊拆出来的！我觉得这才是408车主该悲哀的，参与碰撞的那面合格是因为纵梁尺寸够了，但是你实际驾车如果发生碰撞只撞击纵梁粗的那面么？  如果撞击纵梁细的那面，你408还能保住车上人的安全么？ 3。其实玻璃钢的硬度跟钢的硬度一样，只是放生碰撞时，如果碰撞力超过了前防撞梁的耐力点，钢的前防撞梁会放生吸能变形，而玻璃钢的会发生吸能破损 仅此而已！以前日系车20万以下的车大多没有防撞梁，难道这比玻璃钢前防撞梁还能让人接受？人家日本车不照样卖的那么火？ 不光是日本车还有好多车型都没防撞梁，不也都卖的好好的么？ 不信大家可以问度娘！  所以大家不要人云亦云，人心惶惶了！  买自己喜爱的车，只要他能出厂上市卖车，说明他是通过国家检测合格的商品了，怕啥，再不要道听途说了。。。。。。 最后一句，408 车主你们的优越感哪来的？  自己车 底部纵梁一面粗一面细，自己还出来笑话别人？回家想想怎么才能发生车祸的时候只撞击粗的那面吧，细的那面肯定不经撞哦！ 我感觉这拆车坊其实是拆出了408的痛处了！