开马自达能看到什么美景

都说开马自达堵车，国庆大假开马自达出行，不得不说内心是忐忑的。

能不能拍出什么#我与马自达的秋季大片#，心里是真没有底啊。

生怕堵在半路上，然后尝尽堵车的悔恨药水。

为了避免堵车，提前一天下午出发。

9月30日一下班，立即全家总动员，准备出发。

巴音布鲁克在《飞驰人生1》和《飞驰人生2》的加持之下，一直是我梦想前往的地方。

也不知道国庆大堵车会不会影响到我完成飞驰之梦的实现。

关不了那么多了，干就完了。

9月30日晚上21点就抵达了独山子，当天先住下来再说。

10月1日又花了一天的时间，走走停停抵达了巴音布鲁克。在巴音布鲁克北入口了解了一下，私家车无法进入景区。

10月1日晚上在巴音布鲁克镇向当地人打听，都说私家车开不进巴音布鲁克景区。

从酒店小二问到餐厅老板，从餐厅老板问到当地牧民，从当地牧民问到当地电力公司员工，当时感觉真的是梦碎了的感觉。

原本做攻略看卫星地图感觉西边有条路可以进去，然而酒店的宣传册西边那条路是景区的西大门。

既然是景区大门，那么少不了有人把守。

唉，郁郁寡欢，一晚上都没睡好。

10月2日一早，吃过早饭，就驱车50公里，抵达巴音布鲁克景区的西入口，入口确实存在。立了一个白天鹅雕像。2022年YQ的时候路过，这个雕像还没有的。不过这个入口完全没有人管理，私家车随便进。

终究给了我这么一个一探飞驰人生的机会。结果门票也没有掏，白玩了巴音布鲁克景区。

原本飞驰人生石碑在高德上是没有地点的，我也是摸索着到达的。到达后在高德地图上申请了新增地点。现在已经通过了高德审核，以后大家就可以直接在高德地图上搜索“飞驰人生”前往这个飞驰人生发车点了。

好了，此次行程的大体流程也算跟大家说明白了。后续有独库公路国道219的沿途美景供大家欣赏。下面也说说我的座驾吧。

本人的马自达CX-8是2.5排量的四驱版本。车牌新ABY217，遇见我的可以滴滴。2.5的排量动力充沛。在这种山路较多，弯道较多的路况，更为适用。不论是2.5排量的山路短距离加速超车，还是SUV更好的通过行。都能更加适应这次旅程。毕竟是全家出行，大空间很重要。更核心的是十年老马自达车主，对马自达车辆的信任。操控、安全和质量是马自达最突出的特点。口熟能详的弯道王，多次5A级的安全测试和驾驶十年品质如新的驾驶感受。都是我选择马自达CX-8出行的源泉。

整个自驾全程2000公里（含归途）。后续在库车、铁门关、轮台、库尔勒、托克逊都做了短暂停留。油耗也中规中矩，2.4吨的车身满载后接近3吨，这次旅程油耗仅有7.7L/百公里。

这台马自达CX-8车长近5米，底盘调校也是一流的；外加2.5排量的自吸发动机加持，动力充沛；配置的全景影像，能够很好的观察车辆周边；山里的部分非铺装路面，四驱版本也能从容应付。可惜啊。马自达总是叫好不叫座，这么棒的一台车，居然停产了。

巴润寺

巴润寺

巴音布鲁克天鹅湖，各种鸟类灰常多

高德申请新地点已通过，大家可以放心导航过去了。在这个地点的东方，有电影中的魔鬼赛道哦

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