AION V Plus提车3个月终于上牌了,欣喜若狂
今天是个特殊的日子,因为我的大v今天终于要上牌了。约的时间是1点,我们11:30吃完饭就早早的踏上了征程。


不得不再吹一下这个实景导航功能,看上去真的是逼格太高了。到目的地大约需要35公里的车程。上了高架以后就用上了定速巡航80公里。谁说电动车开低速省电,开高速不省电,这个定速深航真的是太喜欢了。直接把电耗看到了13.7度每百公里。要知道这个按照3毛3一度电来算的话,百公里才4块5毛钱。和现在咱们的汽油比,真的是太便宜了。

12:40到达了上牌的现场,开始了漫长的等待。


今天上牌的地方,和我同是AION V Plus上牌的还有三辆车。我排在第3个。接下来就就是通过验车的车道,这里足足等了将近两个小时


差不多2:30左右,车验完了。把车开到了停车场取了等号牌开始了制作牌流程。

接下来等号再次等了将近一小时,制牌又等了将近半小时,最后。安装牌照等了将近半小时,又两个小时过去了,此处省略1万字。这里有个小插曲安装车牌的师傅忽悠者安装车牌固定框,要100块钱,我老婆动作比较快转手就转账了,谁知道我去某多多看了一下两块加厚的牌子才12块包邮🙄🙄🙄郁闷了一下,心想这个安装师傅挣一点钱也就算了,这心还挺黑的呢。
差不多5点左右全部弄好,出门回家。赶上了晚高峰到家已经是6:30了,整体来说今天整个流程还是很累的,但是看着心爱的车,有了自己的牌子。心里还是特别高兴。
另外在今天的行程当中又发现了2个小诀窍。感觉非常有帮助,第1个就是前面说的在高速上运行,还是使用定速巡航,既省力又省电,它会让你的电耗直线下降。第2个就是今天在等红灯研究电子刹车的时候,无意发现了一个功能。
差不多5点左右全部弄好,出门回家。赶上了晚高峰到家已经是6:30了,整体来说今天整个流程还是很累的,但是看着心爱的车,有了自己的牌子。心里还是特别高兴。
另外在今天的行程当中又发现了2个小诀窍。感觉非常有帮助,第1个就是前面说的在高速上运行,还是使用定速巡航,既省力又省电,它会让你的电耗直线下降。第2个就是今天在等红灯研究电子刹车的时候,无意发现了一个功能。

汽车静止的时候按压一下这个按键就能跳到自动驻车模式,至少以前的油车是没有体验过这样的功能。现在这个功能刹车连手刹电子刹任何的都不用再辅助了。真的是解放双手,又解放了双脚。希望这两个发现可以帮助到大家。

最后发一张上牌后的照片,拍的有点丑,不修图了
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