A3电瓶修复绝招（千万别让卖电瓶的看到了)

我的A3两年半了，电瓶一直没有出过问题，但是电压表显示放一夜后的电压在11.8--12v，说明性能还是下降了，决定自己保养一下。
虽然是免维护电瓶，但是其实和加水电瓶原理是一样的，里面电解液的水分也会损失，只不过由于特殊设计，水分损失的慢一些而已。
修复原理就是给电瓶添加蒸馏水，然后慢速充电即可。
可是电瓶是密封的，怎么添加呢？
我忘了拍照，就借用一张照片说明吧，忘了是哪位哥们的帖子了。

需要准备的工具：
1 医用蒸馏水一瓶，或者超市买一瓶饮用蒸馏水也行，千万别买纯净水和矿泉水。
2 一次性塑料注射器一支，针头2个
3 AB胶或哥俩好万能胶

加注方法：
按图示位置用针头钻孔，转几圈，一使劲就扎透了
然后用针管装上新的针头（旧针头可能不透气了），往每一个孔里注水
按照片从左往右每个孔的注水量分别是
40ml 35ml 30ml 25ml 20ml 20ml
原因是电瓶左边离发动机比较近，温度较高，水分损失较大
3到4年的电瓶可以每格再增加5ml
注水时切记：针头不要插入过深，否则如果碰到电解液会发生反应，损坏基板，只要越过孔就可以了。
注水完成后放置2小时，以充分发生反应
然后充电，我因为没有专用充电器，就用我的48V电瓶车充电器接上线，用铁夹子夹到电瓶极柱上冲的（切忌接反，正负极要分清），实测充电电流2A，冲了20个小时，电瓶微热。（高电压小电流充电对电瓶有修复作用），充电完成。
最后封口，用砂纸把每个孔周围打磨一下，抹万能胶封口，砂纸打磨后会粘的更结实
完工。
我现在电瓶放一晚上的电压是12.7--12.8v，启动时的瞬态电压11.5v，和新电瓶差不多。



转自新奇军：雪中翱翔