星越L雷神混动版用车报告
入手这款星越LHi·X雷神油电混动版SUV已经有将近2个月的时间了。今天就来和大家分享一下我的用车报告。
首先,就是动力了。这也是选择一款车的首要因素了。这款油电混动属于是可增程式混动,不是插电混,也不能上绿牌。但是,我主要是看中它不用充电,还省油的特点了。所以其他就没有那么care了。
一、动力搭配:这款车搭配了1.5T三缸的发动机,和3挡混动电驱变速器DHT Pro,以及一款136ps的电动机。最大功率180千瓦,最大扭矩540N·m。虽然是三缸,但是开车启动基本没有抖动和杂音。因为低速起步时完全是电动控制,输出动力,可以说是完全能像电动车一样起步悄无声息。而且,省油又省电、免充电、可续航、可增程。
二、驾驶感受:首先起步很快,虽然动力不能想燃油车一样那么充沛,那种加速冲出去的推背感不是那么强烈,但是它的零百加速仅7.9秒。起步响应还是非常迅速的。当时试驾的时候就测试体验过,忽略试驾技术、以及路况和掐秒的因素,零百加速实测8秒5 。体验感非常nice。
三、实际油耗:官方数据综合油耗4.3。这台车子即使不能做到4.3,但是在省油方面也给了我足够的惊喜了。提车当天加满的一箱油,55升的油箱,花了400多。开了将近1000公里左右,油量告急。综合算下来,综合油耗在5.5左右。而且我主要是在市区上下班开,偶尔回老家走两趟市郊。期间只跑了一趟高速,大概100多公里。这样一算,油耗还是蛮惊喜的。
首先,就是动力了。这也是选择一款车的首要因素了。这款油电混动属于是可增程式混动,不是插电混,也不能上绿牌。但是,我主要是看中它不用充电,还省油的特点了。所以其他就没有那么care了。
一、动力搭配:这款车搭配了1.5T三缸的发动机,和3挡混动电驱变速器DHT Pro,以及一款136ps的电动机。最大功率180千瓦,最大扭矩540N·m。虽然是三缸,但是开车启动基本没有抖动和杂音。因为低速起步时完全是电动控制,输出动力,可以说是完全能像电动车一样起步悄无声息。而且,省油又省电、免充电、可续航、可增程。
二、驾驶感受:首先起步很快,虽然动力不能想燃油车一样那么充沛,那种加速冲出去的推背感不是那么强烈,但是它的零百加速仅7.9秒。起步响应还是非常迅速的。当时试驾的时候就测试体验过,忽略试驾技术、以及路况和掐秒的因素,零百加速实测8秒5 。体验感非常nice。
三、实际油耗:官方数据综合油耗4.3。这台车子即使不能做到4.3,但是在省油方面也给了我足够的惊喜了。提车当天加满的一箱油,55升的油箱,花了400多。开了将近1000公里左右,油量告急。综合算下来,综合油耗在5.5左右。而且我主要是在市区上下班开,偶尔回老家走两趟市郊。期间只跑了一趟高速,大概100多公里。这样一算,油耗还是蛮惊喜的。
















打开汽车之家 阅读体验更好