关于ATS-L的驾驶感受和发动机自动启停逻辑问题

刚提车，我比较懒，作业就不打算交了。我之前开了十多年的老款马6，对比之下，ATSL舒适性好太多了，老马6那种纯粹的驾驶者之车的操控是多么的不妥协，紧绷的悬挂会在过一些坑洼路面时会让你颠的受不了，强烈的路感只会让你的心在流血。还有那沉得吃力的方向盘，一个角度极小的转向就能做出一个复杂的动作。车友们提到的ATSL悬挂硬，方向盘沉在我这个老马6车主面前简直就不是事。当然，年龄大了，自然会更追求舒适。其他就不说了。

有一个发动机自动启停逻辑的问题，遇红灯，把车刹停，发动机自动熄火，这时如果踩脚刹，松开制动，发动机就马上又启动了，为什么又要启动呢？我就是想等红灯熄发动机啊！什么逻辑？