越野,是个很玄乎的概念。
首先功率要大,爬坡能把车举起来。柴哈84千瓦这种,也就走走不太平的路还可以。
第二轮胎胎面要粗糙,镜面打滑就啥也不是。秒一切的防滑链在沙地、沼泽泥浆就不行。
第三要有锁,三把机械锁单轮能有最大扭矩的那种是顶流。
第四接近角、离去角、通过角都不能太小。212接近角、离去角基本接近90度,就不会磕下巴颏,后屁股,吉姆尼那种小短轴,就不会被驼峰垫了肚皮。
第五底盘高度,性能跑车那种离地高度减速带都不行。
第六悬挂长度,轮子动不动就翘脚离地不干活儿,也不行。三把锁只靠一两个轮子使劲儿毕竟也不行。
第七车身刚度,车身遇到鳄鱼爬的地形就扭曲了,也不行。
第八涉水喉,进气管要高,它决定涉水深度,底盘要透水,不透水成了船漂着也不行。涉水深度超过地板,每次出来都要更换变速箱油和前后桥油,因为通气孔会进水。
第九沙地越野要放气,胎压1.5以下。
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