问 冬天油耗高?
3万公里了,感觉冬天油耗比夏天高1~2个,感觉不可思议,暖气也没怎么开,基本高速上下班,不知道什么原因,另外问问大家高速拉下转速清理下积碳的正确打开方式有吗?
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冬天油耗比夏天高很多的原因
首先就是不正确的热车方式导致了油耗增加,热车无可厚非,主要是让各个零部件得到机油的充分润滑,让爱车机能恢复到最佳。但是,很多的车主都是长时间的热车,就是不正确的。
正确的热车方式是:短时间热车(1分钟左右),这时候转速基本稳定了下来,就可以一档起步了,慢慢的开一段,然后再加油换挡,初期的车速不要太快,控制在50左右即可。
再一个就是冬天天黑的比较早,上下班期间,一般是需要开大灯的,大灯的电量供应是靠发动机的机油燃烧供给的,所以说,开大灯的时间长短也直接影响了爱车的油耗增加。
还有一个原因就是电瓶,在寒冷的冬季,天气温度比较低,电池内部的电解液的相互间的化学反应不如夏季那般灵敏,电池的效能下降,还会经常造成电瓶亏点,发动机需要更多的燃料动能补充给电瓶。
对于油耗增多的冬季,我们的应对措施也是有很多的,首先就是经常检查轮胎的胎压以及磨损程度,如果胎压过低或者磨损严重的话,就会自然而然的增加油耗量,要及时更换。
还要经常关注火花塞,如果使用时间过长,感觉爱车点火的能量下降,车子的速度提不起来,或者是提速过慢,就要考虑更换火花塞,避免油耗的增加。还有就是不要长时间的高速开车。
还有就是日常的车辆维护保养,以及车内物品的清理,不必要的东西(很多瓶的矿泉水等杂物)要及时清理,还有就是添加高质量的汽油(就是一些口碑好的加油站加油,而不是加高标号的汽油)。
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首先就是不正确的热车方式导致了油耗增加,热车无可厚非,主要是让各个零部件得到机油的充分润滑,让爱车机能恢复到最佳。但是,很多的车主都是长时间的热车,就是不正确的。
正确的热车方式是:短时间热车(1分钟左右),这时候转速基本稳定了下来,就可以一档起步了,慢慢的开一段,然后再加油换挡,初期的车速不要太快,控制在50左右即可。
再一个就是冬天天黑的比较早,上下班期间,一般是需要开大灯的,大灯的电量供应是靠发动机的机油燃烧供给的,所以说,开大灯的时间长短也直接影响了爱车的油耗增加。
还有一个原因就是电瓶,在寒冷的冬季,天气温度比较低,电池内部的电解液的相互间的化学反应不如夏季那般灵敏,电池的效能下降,还会经常造成电瓶亏点,发动机需要更多的燃料动能补充给电瓶。
对于油耗增多的冬季,我们的应对措施也是有很多的,首先就是经常检查轮胎的胎压以及磨损程度,如果胎压过低或者磨损严重的话,就会自然而然的增加油耗量,要及时更换。
还要经常关注火花塞,如果使用时间过长,感觉爱车点火的能量下降,车子的速度提不起来,或者是提速过慢,就要考虑更换火花塞,避免油耗的增加。还有就是不要长时间的高速开车。
还有就是日常的车辆维护保养,以及车内物品的清理,不必要的东西(很多瓶的矿泉水等杂物)要及时清理,还有就是添加高质量的汽油(就是一些口碑好的加油站加油,而不是加高标号的汽油)。
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