“家用车王者” 老司机分享科鲁泽的优秀表现
经济发展的很快,还记得05年的时候,马路上有4个轮毂在跑的少之又少,那时候还不是家家户户都有小汽车,小区的停车位也是常年都空着,无论晚上几点回家都能找到合适的车位。现在,马路上车是越来越多,各种品牌各种颜色,错综复杂,现在不管去哪里,首先考虑的就是有没有合适的停车位或停车场,没有停车的位置一律放弃,或者步行,或者公交。在城市里虽说停车越来越不便,但车依旧是生活的必需品。


去年年底的时候就入手的科鲁泽,我是个比较爽快的人,所以买车也没有多考虑,个人觉得这个级别的车,能选的,常见的就那么几款,配置也都差不多,主要还是看性价比,和销售定好价格就直接提车了。
选择这个级别也没什么太多理由,主要是小区车位少,买太大的停车不方便,买A级车正好,家用也够,停车也方便。
选择这个级别也没什么太多理由,主要是小区车位少,买太大的停车不方便,买A级车正好,家用也够,停车也方便。

提车后很多人问我是不是给老婆买的,其实我老婆根本不会开车,我选这个颜色纯粹是自己喜欢,红色不仅艳丽,也比较出众,加上RS版本,就喜欢这个与众不同的感觉。

说到外观,最喜欢的还是这LED尾灯,看起来帅气又时尚,点亮后真的非常漂亮,车尾有这个尾灯点缀,感觉整辆车的档次都高了。

轮毂的尺寸很大,花式也很好看


只有华丽的外表肯定是不行的,内在也得跟得上。顶配在同价位车型中,配置算是比较丰富的,倒车影像和倒车雷达都有,前排有座椅加热,后排还有出风口。



中控屏幕除了自带导航外,还可以连接Carplay,更有第三方APP。同级别的车机很少有做的这么完美的。


家用车还要具备的一个基本因素就是空间,科鲁泽的空间还算不错,能满足一家三口。

配置够了,动力也必须够用,这才叫性价比,别看科鲁泽高配用的是1.3T发动机,但它的参数足以抵得上主流的1.5T,这个动力作为家用车来说已是绰绰有余。

总的来说,这辆科鲁泽的整体表现还是很优秀的,我当时买来也就只是打算作为家用车来开,没想到它能给我这么多出乎意料的感受。

以宜家经典套餐结尾
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