甲醇实验：老福的生死挑战

我这辆09年的福克斯已经有些年头了，之前也曾尝试过使用车小将这类甲醇为主要成分的燃料，当时由于甲醇和汽油的比例还不算太高，所以没发现什么问题。前几天，我出于对抗一下两桶油的考虑，决定尝试使用甲醇作为燃料，于是从网上购买了一大桶25升的甲醇，价格相当实惠，大概4块钱一升，总共花了100块钱.

前天，由于油箱已经见底，我心急之下直接往油箱里加了15升的甲醇。然而，这一举动在路上带来了大麻烦。车辆开始剧烈抖动，而且我发现有缺缸现象，动力时有时无。超车变得完全不可能，甚至减速爬坡都变得异常困难。我非常担心油泵会出问题，或者其他故障导致我被困在路上。好在最后有惊无险，我的老福克斯还是坚持把我带到了目的地。一到油站，我立刻加了100块钱的汽油，然后车辆的抖动问题就减轻了很多。

到家我使用OBD进行了检查，发现报告了P0400废气循环阀故障和P1311氧传感器故障。在断电并重新通电后，P0400故障消失，但P1311故障依旧存在。而且我发现前后氧传感器均无电压跳动，拆下前氧传感器通电后，它也不再自动加热，这说明其内部电路已经烧断了。因此，我判断前后氧传感器都在本次甲醇测试中烧坏了。但具体的原因我尚未确定，尽管我考虑了许多可能性，但似乎都无法完全解释这一问题。

当时路上的时候报p1311故障

前氧挂了, 电压没有什么变化

后氧也挂了.

也许因为这辆车已经不值多少钱了，我就毫无顾忌地进行各种尝试和折腾。新的前氧传感器正在路上，等待着被更换，否则这辆车的油耗实在是太高了。值得庆幸的是，老福克斯的配件价格真的很亲民。

最后，我必须强调使用甲醇时需要格外小心。我曾在车内怠速时闻到明显的甲醇气味，仅五分钟后就感到胸闷和头晕。这是因为我意识到甲醇的挥发性极高，其毒性也相当明显。在我自己操作的过程中，我接触到了大量甲醇蒸汽，这种感觉非常不舒服。因此，我强烈不建议大家尝试使用甲醇。目前我还有10升甲醇需要处理，这东西放在家里就像个定时炸弹，又像慢性毒药。真希望当初没有买这么多。