更换防冻液放旧液要在热车状态，还是冷车状态？

更换防冻液放旧液需要在热车状态，还是冷车状态？
有人认为应在热车状态，节温器打开后放旧液，这样发动机缸套内的旧液可以放出来，但操作时要小心，防高温烫伤。
有人说在冷车时放旧液，一样可以将缸套内的旧液放出。因为冷车时，上水管节温阀虽然关闭，但缸套内的旧液可以从下水管流入水箱底部，并排出。
请教各路高手，以上两种方法，哪种可以放的彻底点？