简单聊聊我的用车习惯
我这台22款UNIV也挺久了,算算也有三年半多了,车上四种驾驶模式我平时换着用,完全贴合不同用车场景,今天就用大白话说说我的真实使用感受,不讲官方话术,全是我的日常开车的实用心得。
首先是ECO经济模式,这是我市区早晚高峰必开的模式。平时在济宁市区堵车,走走停停特别费油,切到ECO模式,油门会变得平缓很多,不会一踩就窜出去,跟车的时候稳很多,变速箱也会早早升挡,发动机也能保持一个低转速,主打一个省油。市区代步、慢慢挪车的时候我就用它,一趟通勤下来油耗能低不少,而且开车节奏慢悠悠的,不会越开越烦躁,完全就是日常代步省钱的首选。
首先是ECO经济模式,这是我市区早晚高峰必开的模式。平时在济宁市区堵车,走走停停特别费油,切到ECO模式,油门会变得平缓很多,不会一踩就窜出去,跟车的时候稳很多,变速箱也会早早升挡,发动机也能保持一个低转速,主打一个省油。市区代步、慢慢挪车的时候我就用它,一趟通勤下来油耗能低不少,而且开车节奏慢悠悠的,不会越开越烦躁,完全就是日常代步省钱的首选。



然后是NORMAL标准模式,这是我用得最多的模式,堪称全能万金油。平时市区正常行驶、不堵车的时候,还有跑高速匀速巡航,我都用这个模式。它的动力很均衡,油门响应不慢不快,踩多少有多少,换挡也比较平顺,没有ECO模式顿挫感强。不管是日常上下班,还是带着女朋友出门逛街,这个模式都刚刚好,兼顾了动力和油耗,还不用刻意去适应,新手也能轻松开,适配绝大多数日常用车场景。
接下来是SPORT运动模式,想提速、超车的时候必切。跑高速需要快速超车,或者走乡镇路爬坡的时候,我就会换成运动模式。开启后动力立马变猛,油门变得特别灵敏,轻轻一踩转速就拉高,动力也十分强劲,提速特别快,超车的时候信心十足。方向盘也会变沉一点,开起来更稳,想要一点驾驶快感的时候,这个模式再合适不过,平时我都不怎么开这个模式,有时候用着确实很给力,不过油耗也高一些。



最后是SUPER RACE这个赛道模式,属于偶尔玩一玩的模式。按下专属按键,尾翼自动升起,还有声浪,氛围感直接拉满。这个模式动力最激进,比运动模式更猛,提速推背感很强,就是为了体验驾驶乐趣。平时在车少的路段偶尔开一开,放松一下心情,日常代步基本用不上,纯粹是偶尔解馋的快乐模式。
总的来说,这四种模式平时完全够用,市区堵车用ECO,日常通勤用NORMAL,高速超车用SPORT,想玩刺激就开赛道模式,随时都能切换,开车既舒服又省油,这也是我平时开UNIV最顺手的地方。



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