揽胜卡宴车主驾驶仰望U8一年感受

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思考纠结了很久，偶尔想写又碍于工作比较忙，好几次念头都打消了，因为经历、立场等等会导致我们观点不一致，怕引起论坛或者公众号上面一些车友、网友不同的意见有了分歧更怕吵架，年级开始大了，感觉什么都怕麻烦，犹豫再三，最后还是决定还是写点关于仰望U8这台车的一些感受，主要原因是这台车已经陪伴了我一整年，也是我购买过的第10台车，是我最喜欢且认为最优秀的车，一年的时间下来，带给我的美好和期待从未消减，每次看到或者驾驶这台车的时候都很愉悦，这是我历年购买的所有车中最独特的存在，并且这台车伴随我在短短的时间里发生了很多有趣的故事，当然，也有事故，所以我们有了感情，我想用文字把这些记录下来，内心油然觉得我们国家的汽车发展水平到了一个新的阶段，我的分享分为四个方面。

第一部分，为什么要选择仰望U8？

从买车的经历来说，2013年开始买车，购买的车型：丰田皇冠，奥迪A6，凯迪拉克CT6，奔驰A45AMG，保时捷MACANS，保时捷卡宴，奔驰S400,路虎揽胜，智己LS7,总结起来，这些车都不算丑，且多少兼具了家用（A45不算），空间都不差，后期考虑的车都往越野和舒适方面靠拢，应该是有了家庭孩子的原因，最后保留的只有卡宴和揽胜，一个家用一个公司用，总结起来，就是六个要：要空间（能带娃，全家一起出行，行李多）、要底盘高（小县城路况也不是很好，经常回老家）、要品牌（多少需要点牌面）、要动力（偶尔开快，贵州山多路陡）、要节省（纯电虽然好但续航不给力，经常里程焦虑，所以LS7车 很好，但一年不到就卖了，路虎油耗高公司用）。要智能（高速上面可以解放双手，轻松自驾游）。选择仰望确实纠结很久，很多车都去试过，比如X7当时优惠完80多，感觉宝马内饰实在不喜欢，曾经短暂拥有过初代5系GT，发动机后期问题多，GLS也试驾了，内饰很一般，没有S精致，迈巴赫感觉太多GLS改的，宾利添越太贵且确实比较高调，大排量卡宴类似，更好的库里南确实没开过，好吧，选择的都是越野车。后面偶然重庆出差看见仰望店，然后就一发不可收拾，第一次在重庆试驾，感觉就是非常干净利落，孔武有力，第一次看见实车和网上刷到完全两个概念，非常霸气，特别是底盘升高的时候，第一次上车是需要蹦上去的（本人180）,后面回来一直在思想斗争，花120W买比亚迪，到底值不值？这个车那么大，噪音如何？山路上操控如何？心里埋下了种子，后面回到贵州，出差贵阳时候，心心念念，一定得去试驾详细，很感谢仰望贵阳店，当时是不允许去高速的，我强烈要求下上了高速，感受非常安静，比卡宴安静，和揽胜差不多，车身很紧致，不像揽胜高速晃悠悠，且揽胜车里异响多（揽胜车主别喷，我买的是假的），动力就是雄厚无底、绵绵不断，8.0T来形容都不过分，后面我又去了山路，试驾员全程让我开，在孟关有个山上面还有草原地方跑了一圈，最直接的感受就是上山不费劲，就是强大的动力面前，从容稳定，自信前行，这种动力感受是我从来没有过的（前期是3吨多的车），稳定而安静，不像油车噪音、转速、抖动等等等，这些东西，其实真的只有你试驾了才理解，嗯？可能试驾了也不一定理解，要有对比，就是你长期开同一类水平或者价值的车，你才会打破常规花100多万选择一个国产品牌，所以我一直有个观点，如果你在问是否购买仰望，我建议就别买，先买路虎保时捷宝马这些的，因为打破常规和俗套真的需要勇气和阅历，或者我建议你先开一段时间仰望，然后再开回传统豪华车，你的心理会有很明显的判断，当然大家最关心的是这个车有没有品牌价值，我个人觉得他的独一无二就是最大的价值，在我们县大概10台车，我们都经常交流，身边的朋友都非常喜欢，也没有人吐槽说我们智商税，因为其实懂车的人还蛮多的。其次看你需要什么，如果你需要普通排面，那揽胜最合适，比卡宴奔驰都合适，如果你需一台综合素质优秀的车，那仰望绝对是我买过的10台车中最完美的。

第二部分，对仰望U8有什么感受？

我用三个词组形容：外形威武霸气、动力重剑无锋、操控文武双全。这台车属性太强了，外形改了黑武士，非常大气霸气，无论和什么车比，都非常突出，特别在车流里，完全独树一帜，动力随叫随到，绵绵不绝，操控非常好，特别是起步和刹车，仰望的云撵真的很管用，智驾升级了好几次了，现在也很成熟，后备箱空间巨大，车内皮质很好，内饰颜色经典，用料非常足，续航高速600，主要可以加油，很方便，音响也非常棒，底盘也很扎实，有随动座椅，目前有这个功能的车不多，反正该有的都有，好的地方确实太多了，譬如浮水功能、原地掉头等，其实这不是噱头，是真有有用，后面我会提到。

第三部分，这台车有些什么缺点？

1.外形。勾勾画画比较多，发力过猛，线条和一些无用的装饰多了，所以这个车全黑化会协调一些。 2.底盘。液压悬架，虽然耐造和行程调解范围大，但是很硬，升级了也硬，对舒适度要求高的话我建议选小一点轮毂，这个轮胎我已经补了三次了，其实也不胎壁也不薄，但是总是扎胎，也可能运气不好，我建议选配20寸最合适。

3.空间。二排空间不够大，标注车长5.3米，实际后备胎就占了30厘米，后备箱其实可以缩小点，且二排座椅调整幅度不大。

4.续航。不够长，高速600以内，主要油箱不够大，75L吧，没有豹8大。

5.车机。偶尔语音识别不快不准。

6.噪音。增程器工作时候还是有点噪音，但也算控制很哈的了，能接受。

7.转向。缺少后轮转向，虽然有个敏捷转向功能，但是要方向打死通过轮边电机强行拖拽，感觉不是很好，还是有后轮转向更好，但是据说布局不了什么的。

8.能耗。能耗很高，27度左右吧。

以上就是不足，根据我自己驾驶习惯总结的哈，也不算致命缺点，就是按照完美的标准去衡量的。

第四部分，和仰望U8有些什么故事？

第一个：死里逃生。有次开这个车去河边玩耍，在浅滩地方搁浅了，后退直接退到深水区，当时真值端阳涨水，车子被湍急的洪水冲走，后来在河中心原地掉头，顺流而下，最后登录，当时的场景，身边人全部吓傻了，可以说是惊心动魄，死里逃生，抖音上都有这个桥段，感兴趣的可以是搜索下，但视频是被人掐头去尾，真实的情况是我自己开上岸，当时朋友就说，这个浮水能力没有一个车可以做到，包括库里南，这个车已经出了一年多，目前为止也没有哪家企业能做到。

第二个：稳如泰山。今年春节后，回老家，我

姐夫开我的车，在山岔路口，遇到一个左转车辆下坡，两车相撞，对方全责，对方前轴断裂，车子门窗等全部破损，无法启动，只有交给拖车，我坐副驾驶，碰撞瞬间车身几乎无晃动，且门正常打开，车子正常行驶，安全妥妥。带大梁且自重3.4吨的车，确实非常经撞，很安全，我很期待碰撞测试。

开了一年仰望U8的感受就是那么多，一年时间来，优点大于缺点，瑕不掩瑜，一年的时间来提供的情绪价值一直没有消减，每次锁车以后都会多看一眼，这种感受是任何一台车都无法提供的感受，仰望提供的价值远远超过他的价格，这是基于一年的驾驶感受和自己拥有过且长期驾驶过9台车的感受，这个台车估计会陪伴我很久，今年打算看看U7，等实车到了去试驾下，汇报完毕！