人生第二台电车2023款奥迪Q4 etron详细用车体验评测
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购车理念：首先它是奥迪车其次才是奥迪电车
买车之前想看看真实的全面的Q4eton的评测和使用感受，发现寥寥无几，所以我在开了1000多公里后，决定认真写一下评测，给后面想了解该车的一个真实参考，希望q4etron这个队伍越来越大，共同价值取向的选择。
购车认知，首先它是一台奥迪，然后才是一台电车，我们买的是车不是电子产品，这是基本的定位取向，我买车的理念是品牌加安全加绿牌。
1.换车原起
第一台电车——奇瑞小蚂蚁。2020年11月，因为海南补贴政策，加上摇不到蓝牌车，索性选择电车，那时电车感觉还不够成熟，且价格偏高。所以选择时以传统品牌和价格不高为出发点，而且奇瑞小蚂蚁宣传全车铝合金，所以在试驾一圈后，果断选择，车展当天试驾当天订车。加保险，补贴后4.75万。现在看价格真是yyds，香啊！小蚂蚁两年4个月，开了6万公里，经常环岛，周末就带我儿子去三亚游泳，去海口吃必胜客看房子，小蚂蚁立下汗马功劳，没有掉链子没有拉胯，越开越喜欢，城市内停车掉头真是灵活，有空就能停。说到结实，有一次没看到马路牙子的大理石挡球，撞上去了，咣一声响，保安都跑出来，我心想完蛋了，下车一看啥事没有，也不知道撞到什么位置，到现在都不知道撞到什么位置了，神奇不😓。
因为孩子长的太快了，进入后排费劲了，正好赶上最近车市集体降价，换车马上提上日程。小蚂蚁卖给了二手贩子，开了2年6万公里，上个月卖掉，卖了4.2万，是不是很划算，开了2年，没怎么赔钱😄。
2.选车经过
开始试驾从新势力开始。但是没试过byd有点遗憾，因为没那么多时间，且有点档次需求，就没去试驾。试完新势力后又去试了bens，就果断放弃了新势力。到Bens又超预算。正好去商场看到了Q5etron，经过试驾，感觉好像缺少了奥迪的灵魂，底盘和质感都差点意识，而且车太大，不好停车，虽然价格不错，但一直犹豫不决。直到在4S店偶然碰到Q4etron。看了那么久才发现Q4，说明厂家宣传力度不够或者说还没真正开始。
试驾部分新势力和奔驰宝马车型后，第一感受是BBA底盘的扎实厚重，还是新势力不能比的。然后就是BBA的静谧性，还有人车的配合反馈的功底是造车多年的积累，非一日之功！试驾后，果断放弃新势力。tsl压根没去看，我感觉太快的加速度不适合我，城市驾驶不安全，够用就可以了，且tsl的数据安全问题，你们都懂的。经过两次的试驾，带着2娃一起去的4s店，他俩打闹，导致我价格讲的不到位，算了没有最低只有更低，只能这样安慰自己。第二次试驾后，当场就下定了，星光蓝。说说这个车，厂家的颜色太少，而且都不好看，这个星光蓝算是凑合吧。
2.外观 内饰 空间，做工用料总体感受
无论是外面还是里面，它都很奥迪，前面电动标志性大嘴 侧面流畅细腻 尾部空气动力学加漂亮的贯穿尾灯，完美，这个仁者见仁智者见智哈，反正符合我的审美。
内饰：进去车内算不上豪华，但是很有奥迪的味道。中控屏幕的按压有反馈，触感很好。但车机系统确实跟新势力有差距，不过即使有不想倒腾，耽误时间😂。仪表台大小适宜，显示及逻辑清晰明了。
整个驾驶舱的沉浸式设计，很能激发驾驶欲望，最喜欢的就是两头消平的方向盘，配上太空舱式的前半包围设计，动感性感😁
3.驾驶感受 加速 人性化刹车（减速） 底盘
操控：开起来的操控，他很奥迪，百年造车积淀传承一如既往。底盘是真的稳，提车2个星期开了1600多公里，大部分高速，在大车旁边经过没有飘过。D档模式，和开油车的感受基本相当，给电就走，但是起步不会窜出去，能够保证安全，快不是目的，安全才是，不是吗。开起来，电车的丝滑真是舒服，像吃德芙巧克力，“如丝般顺滑“，就是这个感觉😂。也试驾了油改电其他车，不点名，果断放弃油改电，要的就是这丝滑。
尤其跟大家分享一下它跟车时智慧动能回收，真是跟贴心，且给人安心的感觉。且这个功能不需要单独设置，因为它一直都在。比如我在车道上正常行驶，前面有车，我不加速，放开油门它会正常滑行，但是进入安全距离后，它会自动动能回收来减速，注意不是刹车，以保持和前车的安全距离，又节省能源也减少驾驶者
买车之前想看看真实的全面的Q4eton的评测和使用感受，发现寥寥无几，所以我在开了1000多公里后，决定认真写一下评测，给后面想了解该车的一个真实参考，希望q4etron这个队伍越来越大，共同价值取向的选择。
购车认知，首先它是一台奥迪，然后才是一台电车，我们买的是车不是电子产品，这是基本的定位取向，我买车的理念是品牌加安全加绿牌。
1.换车原起
第一台电车——奇瑞小蚂蚁。2020年11月，因为海南补贴政策，加上摇不到蓝牌车，索性选择电车，那时电车感觉还不够成熟，且价格偏高。所以选择时以传统品牌和价格不高为出发点，而且奇瑞小蚂蚁宣传全车铝合金，所以在试驾一圈后，果断选择，车展当天试驾当天订车。加保险，补贴后4.75万。现在看价格真是yyds，香啊！小蚂蚁两年4个月，开了6万公里，经常环岛，周末就带我儿子去三亚游泳，去海口吃必胜客看房子，小蚂蚁立下汗马功劳，没有掉链子没有拉胯，越开越喜欢，城市内停车掉头真是灵活，有空就能停。说到结实，有一次没看到马路牙子的大理石挡球，撞上去了，咣一声响，保安都跑出来，我心想完蛋了，下车一看啥事没有，也不知道撞到什么位置，到现在都不知道撞到什么位置了，神奇不😓。
因为孩子长的太快了，进入后排费劲了，正好赶上最近车市集体降价，换车马上提上日程。小蚂蚁卖给了二手贩子，开了2年6万公里，上个月卖掉，卖了4.2万，是不是很划算，开了2年，没怎么赔钱😄。
2.选车经过
开始试驾从新势力开始。但是没试过byd有点遗憾，因为没那么多时间，且有点档次需求，就没去试驾。试完新势力后又去试了bens，就果断放弃了新势力。到Bens又超预算。正好去商场看到了Q5etron，经过试驾，感觉好像缺少了奥迪的灵魂，底盘和质感都差点意识，而且车太大，不好停车，虽然价格不错，但一直犹豫不决。直到在4S店偶然碰到Q4etron。看了那么久才发现Q4，说明厂家宣传力度不够或者说还没真正开始。
试驾部分新势力和奔驰宝马车型后，第一感受是BBA底盘的扎实厚重，还是新势力不能比的。然后就是BBA的静谧性，还有人车的配合反馈的功底是造车多年的积累，非一日之功！试驾后，果断放弃新势力。tsl压根没去看，我感觉太快的加速度不适合我，城市驾驶不安全，够用就可以了，且tsl的数据安全问题，你们都懂的。经过两次的试驾，带着2娃一起去的4s店，他俩打闹，导致我价格讲的不到位，算了没有最低只有更低，只能这样安慰自己。第二次试驾后，当场就下定了，星光蓝。说说这个车，厂家的颜色太少，而且都不好看，这个星光蓝算是凑合吧。
2.外观 内饰 空间，做工用料总体感受
无论是外面还是里面，它都很奥迪，前面电动标志性大嘴 侧面流畅细腻 尾部空气动力学加漂亮的贯穿尾灯，完美，这个仁者见仁智者见智哈，反正符合我的审美。
内饰：进去车内算不上豪华，但是很有奥迪的味道。中控屏幕的按压有反馈，触感很好。但车机系统确实跟新势力有差距，不过即使有不想倒腾，耽误时间😂。仪表台大小适宜，显示及逻辑清晰明了。
整个驾驶舱的沉浸式设计，很能激发驾驶欲望，最喜欢的就是两头消平的方向盘，配上太空舱式的前半包围设计，动感性感😁
3.驾驶感受 加速 人性化刹车（减速） 底盘
操控：开起来的操控，他很奥迪，百年造车积淀传承一如既往。底盘是真的稳，提车2个星期开了1600多公里，大部分高速，在大车旁边经过没有飘过。D档模式，和开油车的感受基本相当，给电就走，但是起步不会窜出去，能够保证安全，快不是目的，安全才是，不是吗。开起来，电车的丝滑真是舒服，像吃德芙巧克力，“如丝般顺滑“，就是这个感觉😂。也试驾了油改电其他车，不点名，果断放弃油改电，要的就是这丝滑。
尤其跟大家分享一下它跟车时智慧动能回收，真是跟贴心，且给人安心的感觉。且这个功能不需要单独设置，因为它一直都在。比如我在车道上正常行驶，前面有车，我不加速，放开油门它会正常滑行，但是进入安全距离后，它会自动动能回收来减速，注意不是刹车，以保持和前车的安全距离，又节省能源也减少驾驶者
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