聊Levante S 各种小毛病、大问题 长期更新

在车家混了好多年了，从没发过贴，这次可能真的被逼急了吧。

近期和朋友一起提了两辆Levante S，开了快两千公里，遇到各种各样奇葩的问题。 各位兄弟姐妹们，一起来说说各位有没有遇到这样的问题，或者遇到了什么我们没有遇到过的小毛病。希望大家互相交流一下，最好可以互相告知一下解决方案，谢谢！

1: 主驾驶座左侧车身异响。 
提车第一天就有异响，但是买这车大家都会有心理准备也没在意，可是现在觉得越来越响了，特别低速过颠簸路面的时候。一直会想去找到问题的出处，但是每个地方检查了也没有松动的迹象，所以还不知道是窗还是门还是顶部结构的异响。

2:座椅头枕 松动，掉了！
这个毛病我也是醉了，本来好好的 也不会去动它，有一天开车出门就听见副驾驶那边有咯吱咯吱的摩擦声，一检查发现 ***的，这个头枕怎么掉了。。。以为是卡扣松动脱落了，去修理厂问了下，说应该已经断了。换一下要拆，想想还是等首保的时候让4s店去修吧。

3:排气的各种问题。
首先我要先吐槽一下！是，玛莎声浪好可以。对，你运动模式下声浪是响。没错，你这排气还可以放炮！ 但是！你怠速的时候蝴蝶阀打开，为什么慢慢加油，从两千到三千五百转的时候阀门会自动关上呢？（又一次跟着我朋友后面我们特地研究了一下，事实就是停止是打开 跑起来关闭 高转速再打开。）这个设计真的反人类啊。运动模式要的就是你的声浪啊，你这样是逼我去改蝴蝶阀模块啊！ 然后放炮声都是要超高转速急加速和快速换档才有，这点很失望，大学的时候开过几次朋友的GT。每次三千转换档的时候那个鼓响回火的轰鸣声真的是进校区必备啊！听着不吵 特别舒服。
第二点是一个小问题，大家有没有觉得运动模式开久了，运动模式下声浪就变小了很多？我和我朋友都有这个感觉，连怠速的时候感觉声浪都没那么响了。

4:自动启停系统功能
第一点，我朋友的那辆自动启停特别灵敏而我的车经常会时有时无，特别是只有今天开启过运动模式等到切换回普通模式，它至少需要半天时间才可以恢复正常，不然都是一停止就变成未就绪。
第二点，如果启停功能启用了，正常我们停久了就会重新自动点火。而我朋友那辆有时候会自动挂入P档，并且需要重新摁下启动按钮才可以发动汽车。这个问题有人遇到过吗？

5:中控显示屏会中风和罢工
我们提车回来第二天和第三天就出现了相同的问题，开着开着显示屏黑屏了，但是蓝牙可以用，倒车和环影也可以显示，别的就啥也不行了。 熄火断电都试过，没法重启系统，最好都是停在那里过了个把小时再回去开车就自动好了。记得当时朋友还问我，为什么车坏了你一点都不紧张，我淡淡的回了句，这车毛病多的一b，这些都是小毛病正常的，无所谓啦。  搞的她一顿无语。
车子刚启动大家还是别立马去点那个接受，等过一会再去接受。因为我朋友遇到过，立马点接受系统就中风了，永远都是在“GPS导航启动中”这个界面不动了。所以对它还是耐心点吧，不然它就对你发脾气了。

6:悬挂的小毛病
现对而言悬挂的小毛病真的不怎么凸显。我朋友那辆车开启悬挂舒适进入模式，升降底盘的时候有时会有一些小异响，个人判断可能是气动杆油太少了？ 说起悬挂自动升降我就不得不说，这个东西是个鸡肋啊！反正我是个急性子，我都懒得等它降下来以后再开车门下车。而且这样感觉悬挂系统容易坏（毕竟玛莎是个娇贵的女人）所以这个功能除了我妈要坐车的时候我会开启，别的时候都是关闭状态的！

—————接下去就是大问题了—————

7:发动机问题严重啊！
咱造车也要讲道理对吧，好歹也是玛莎拉蒂，好歹你官方改版指导价167万，好歹你的发动机是法拉利“同款”！ 这发动机暂时发现最主要的问题就是，抖动和功率不稳（可能是点火系统不到位，可能是电子系统不完善，也可能是造的时候偷工减料！反正就是感觉要熄火！）
我朋友和我都遇到过这样的情况：冷车启动的时候正常应该是在1500转慢慢回到1200转左右。但是它就是会是不是来一下转速突然掉到500转左右，感觉要熄火的样子。然后车身一抖就又回到正常了。   还有就是在行驶过程中遇到红灯，慢慢踩刹车停止下来的时候会感觉到发动机要熄火了车子又一抖，转速又回到正常（然后启停就没用了）。这个我一开始以为是启停系统默认我已经停下来了，就要关闭发动机了，然后系统说：唉，你别急啊，还没停稳呢！然后启停就被扔出窗外了。   但是事实证明跟启停应该没什么关系，因为我把启停手动关闭了以后还是会有这个问题的发生。 应该也不会是积炭引起的，毕竟我朋友买了好几箱保时捷专用的燃油宝，我们每箱油都会喂它吃口奶。（当然如果你说玛莎就应该用玛莎专用的，我也无fuck说）。  这个发动机要“熄火”的问题我觉得非常严重，毕竟也有“前车”高速跑着跑着就突然熄火了，还点不着的先例给我们借鉴！毕竟这个车如果没法点着火，可是连方向盘都没法转动的，那不是只有等着佛祖来收咱回去了？  各位兄弟姐妹有没有遇到过这样的问题，如果解决了请留言告知一下吧！小弟在这跪谢了！！

————还有的问题都是很普遍的小毛病，什么油耗高，档难挂这些，都无关痛痒，如果各位看官有需求，敬请留言 我会慢慢扑上来————

发这个贴不是为了吐槽玛莎的质量，尽管这个皇后已经成了花瓶，但是愿意买这车的人无非就是冲着对于玛莎拉蒂一直以来的信仰和开着三叉戟装B的心态。所以这些小毛病啥的都是在我们可以接受的范围之内。 当然发动机问题不可以妥协！毕竟它可是我们的心脏啊！ 希望各位如果有什么小毛病、小问题都可以在评论里说一下，大家互相看看有什么解决方法是可以解决这些问题的！拜谢！！

——————4/2补充问题——————
1:近来我朋友的车发动机出了大问题，经常性刚启动车辆，转速直接降到0，然后疯狂抖动，不进行任何操作的话车子会在剧烈抖动后回到800转（我想说我们平时稳定怠速是1000转呀）。然后有一次他没等转速回升直接踩油门，车子出现震荡后挂到了N挡。这个问题是为什么呢？感觉是我上面提到的问题的进阶版呀！

2:自动启停开了空调就会永久处于为就绪状态。

3:我怎么感觉这个主动式进气格栅永远也就打开一半啊。从来没见他完全打开过。

———————20年9月—————————
好久没有更新了，可能是因为已经习惯各种毛病了......   我再来说说发现的问题吧。
1: 前段时间去保养，我发现发动机舱靠近挡风玻璃那边的盖板打开里面的隔音棉掉了这个应该问题不大。品控问题
2: 机盖右侧卡扣一直会卡住，很难打开机盖。
3: 油箱盖的顶针不回弹了。就是关上油箱盖锁住以后，油箱盖打不开了。 打4s电话 问他们解决办法，他们说后备箱里的紧急拉环拉一下就行。可是我拉了很多下还是没用。   这个问题只能换油箱锁，但是要拆很多东西 我就一直让他去了，到现在我也不干关紧油箱盖加油也都是下车自己去操作，生怕别人帮我盖上以后 又打不开。