2018款混动旗舰版凯美瑞安装无线CarPlay作业
背景介绍
在下10年苹果全家桶用户，重度依赖苹果产品，可以不用， 但是不能没有。
2018年订车的时候，就谣传2019年丰田会给在售凯美瑞升级CarPlay，看看美版亚洲龙都标配了，就放心买车等升级了。
今年五月份美国免费升级还激动了一下，后来一看国产2019款凯美瑞除了旗舰版以外全部都改成国产山寨主机，这不是把全系列升级CarPlay的路子给完全堵死了吗？ 时间进入9月10月，连亚洲龙全系升级Carlife的新闻也出来了。 这形势说明中国丰田是在拒绝安装CarPlay的路上越走越远了。
2018年订车的时候，就谣传2019年丰田会给在售凯美瑞升级CarPlay，看看美版亚洲龙都标配了，就放心买车等升级了。
今年五月份美国免费升级还激动了一下，后来一看国产2019款凯美瑞除了旗舰版以外全部都改成国产山寨主机，这不是把全系列升级CarPlay的路子给完全堵死了吗？ 时间进入9月10月，连亚洲龙全系升级Carlife的新闻也出来了。 这形势说明中国丰田是在拒绝安装CarPlay的路上越走越远了。
自救
在买车的一年中，除了等待丰田官方升级的消息以外，我也一直关注后装市场的动向，就是怕万一官方尿性了还有一个Plan B。
在2018年中的时候，市面上就已经有加装安卓模块配USB外挂CarPlay狗的方案了，但是那个安卓主机配置太低，还需要从手套箱引一根USB线，从美观度，方便程度上就直接被我pass了
直到对中国丰田死心以后，我又开始关注新的后装方案，可能是跟业内的人聊天太多的原因，一个偶然的机会，本地一家后装研发公司需要一个顶配凯美瑞做一下CarPlay模块的适配，就找上了我，承诺免费给我安装CarPlay的模块，换取在我车上抓一下数据的机会。
有免费的瓜怎么能不吃，吃之前先去看看瓜的品质吧，跑到对方那里看了一下已有的原型产品功能演示，工作逻辑和流程，询问了不少问题，基本都符合我的预期，于是约了时间等安装。
期间对方跟我说明了一个事情，如果要装这个CarPlay模块，需要拆掉CD驱动器，才有空间安装这个主板。对我这种CD口唯一用途只是拿来插手机架的人来说，随你拆！！
在2018年中的时候，市面上就已经有加装安卓模块配USB外挂CarPlay狗的方案了，但是那个安卓主机配置太低，还需要从手套箱引一根USB线，从美观度，方便程度上就直接被我pass了
直到对中国丰田死心以后，我又开始关注新的后装方案，可能是跟业内的人聊天太多的原因，一个偶然的机会，本地一家后装研发公司需要一个顶配凯美瑞做一下CarPlay模块的适配，就找上了我，承诺免费给我安装CarPlay的模块，换取在我车上抓一下数据的机会。
有免费的瓜怎么能不吃，吃之前先去看看瓜的品质吧，跑到对方那里看了一下已有的原型产品功能演示，工作逻辑和流程，询问了不少问题，基本都符合我的预期，于是约了时间等安装。
期间对方跟我说明了一个事情，如果要装这个CarPlay模块，需要拆掉CD驱动器，才有空间安装这个主板。对我这种CD口唯一用途只是拿来插手机架的人来说，随你拆！！
安装过程
在一个风和日丽的下午，再次跑到研发公司，开拆
主机连面板倒是好拆，就是这个装饰面板太长了
打开主机上盖
拆下来的CD驱动器
原车主机主板真容，CPU上连个散热片都没有
加装CarPlay模块主板，主板后方两个银色圆柱分别是蓝牙和Wi-Fi天线，手下面银色方形散热片下面就是ARK1688方案主板
左边是原厂后挡板，右边是新装模组挡板，多了一些接口
安装挡板，可以看见蓝牙和Wi-Fi天线接口露出来了
现场调试，抓取顶配车型独有的原厂360全景数据，调试完以后现场编译最新版的固件给我刷进模块了
技术原理
现在市面上大部分无线CarPlay模块，用的核心都是开阳电子(艾科创新)的ARK1688方案，各个后装研发企业都是在这个方案基础上再自己做功能扩展和车型适配。
模块自己有一套独立的系统，通过加装的排线，接管了原车车机的屏幕和触控，因此能做到双系统同时工作和相互切换。
模块自己有一套独立的系统，通过加装的排线，接管了原车车机的屏幕和触控，因此能做到双系统同时工作和相互切换。
使用前准备工作
1. 断掉手机与原厂主机的蓝牙连接，因为从此以后都不需要用原厂主机蓝牙播歌和接打电话了
2. 将主机音频设置到AUX，因为模块使用AUX作为音频入口
3. 在模块设置里，和手机蓝牙配对
over！！
2. 将主机音频设置到AUX，因为模块使用AUX作为音频入口
3. 在模块设置里，和手机蓝牙配对
over！！
使用体验
以下是安装了模块以后的日常操作
1. 正常点火
2. 原厂车机正常启动
3. 几秒后，模块接管屏幕，开始显示无线连接CarPlay，此时可以听到继电器工作的嗒的一声。
4. 视未知条件，在4-20秒内，CarPlay连接成功，主机屏幕上显示CarPlay界面
5. 点击选择需要的app进行操作，听歌或者导航都可以
1. 正常点火
2. 原厂车机正常启动
3. 几秒后，模块接管屏幕，开始显示无线连接CarPlay，此时可以听到继电器工作的嗒的一声。
4. 视未知条件，在4-20秒内，CarPlay连接成功，主机屏幕上显示CarPlay界面
5. 点击选择需要的app进行操作，听歌或者导航都可以
模块启动，接管屏幕，显示无线连接CarPlay
现场工作图片
已知问题
1. 模块启动后，手机无线连接上CarPlay的速度有快有慢，快的时候3-4秒就能进入CarPlay界面，慢的时候要20秒。这个条件我目前还在排除中，跟车内WI-FI信号干扰（有行车记录仪），手机揣兜里之类可能有关。
2. 遇到过一次模块重启
3. 遇到过CarPlay断连
毕竟还是上市前的测试期，我同时也在与研发公司积极沟通，期待后续固件升级能够完全解决这些问题。
2. 遇到过一次模块重启
3. 遇到过CarPlay断连
毕竟还是上市前的测试期，我同时也在与研发公司积极沟通，期待后续固件升级能够完全解决这些问题。
你们可能会问到的问题
Q：19款能装吗？
A：带高德车机版的不能装，顶配可以；18款全系可以
Q：这玩意对安卓用户有用吗？
A：模块同时还支持Carlife，我没玩过，不知道好不好玩，反正是支持
Q：方向盘上的按键能用吗？
A：歌曲前后跳没问题，语音键直接激活Siri
Q：如何切回原车界面
A：长按主机左上角三个键任一个，在原车系统和模块系统之间来回切换
Q：需要外接麦克风吗？
A：直接使用原车麦克风，不需要外接，拾音效果可以
Q：原车360和倒车影像兼容吗？
A：经过最后的取样调试，原车360无论是自动还是手动，都能正确切换。 倒车没问题。
Q：多少钱？哪儿买？
A：往下面看
A：带高德车机版的不能装，顶配可以；18款全系可以
Q：这玩意对安卓用户有用吗？
A：模块同时还支持Carlife，我没玩过，不知道好不好玩，反正是支持
Q：方向盘上的按键能用吗？
A：歌曲前后跳没问题，语音键直接激活Siri
Q：如何切回原车界面
A：长按主机左上角三个键任一个，在原车系统和模块系统之间来回切换
Q：需要外接麦克风吗？
A：直接使用原车麦克风，不需要外接，拾音效果可以
Q：原车360和倒车影像兼容吗？
A：经过最后的取样调试，原车360无论是自动还是手动，都能正确切换。 倒车没问题。
Q：多少钱？哪儿买？
A：往下面看
申明
本文旨在叙述一个普通凯美瑞用户安装CarPlay的全部过程，以供其他车友参考。其中一些巧合也按照事实原样奉献，不存在恰饭一说。
文内没有透露任何售卖的价格以及信息，后装研发公司也不会直接供货，都是出货给电商，因此回复或私信询问我价格和何处可购买的人，我也无从说起，请节约自己的时间和论坛资源。
文内没有透露任何售卖的价格以及信息，后装研发公司也不会直接供货，都是出货给电商，因此回复或私信询问我价格和何处可购买的人，我也无从说起，请节约自己的时间和论坛资源。
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