理想L7和智己LS7，极限二选一了…

马上也是到28号了，理想L7的小定就要结束了，不过在结束之前还试驾了LS7，两个车其实除了动力方式以外，别的可以比比。

外观：
理想家族化，基本上和L89没什么区别，除了尺寸上。LS7小马丁，倒是更犀利一些。两个车后雨刮有区别，理想是做的隐藏式，说为了增加使用寿命，智己是取消了后雨刮，靠流线来解决这个问题。

空间：
皇后座打开，零重力模式打开，对比下来虽然都可以用一腿来量量，但LS7还是完胜的，毕竟副驾驶直接折叠下去，理想L7考虑会遮挡反光镜视线不能再向前，有点吃亏。头部空间两车差不多，只不过LS7可能是因为顶上玻璃占大部分，所以感觉头上没有啥遮挡。

加速：
两车都不慢，但增程器的介入还是会感受到有发动机一样的感觉，没有纯电来的顺畅，理想也有纯电模式不过续航没那么高，LS7动力强，充电其实没多大问题，个人能接受。

配置&价格：
如果说堆料，LS7碾压。布雷博刹车、大陆空悬、CDC减震等等这些等于是标配。价格上按照我原本的想法是L7 Pro版，智己LS7可以32.98万买90的后驱，更便宜一些。
权益：
理想可以选个颜色，不过还要加钱，其他配置像轮毂、踏板似乎也用不上，智己零重力座椅、半幅方向盘、电吸门这些都送。哦对了，L7内饰也是皮，但好像不是NAPPA，智己LS7现在是标配。
其实对比了上面这么多，大家应该也知道我的答案，退一波理想小定，明天直接大定LS7去。并不是理想不好，而是LS7更符合我的需求。