昂科拉领先版8111公里，发生P1101错误代码，发动机黄灯亮

5月份的车，到今年1月开了8000多公里，一直加的E97汽油，偶尔也加了点燃油宝，某宝上买的。
行车里程，通过安吉星手机客户端查询的，呵呵
车子平时主要上班开开，每次也就3~5公里，偶尔也跑跑省城，来回200多公里；回回父母家，来回不到150公里。某天早上，发现仪表盘上的发动机黄灯亮了，当即通过安吉星了解了一下故障原因。安吉星给远程在线检测后告知，是发动机的进气系统故障，不影响安全使用，可能会对燃油消耗有一定的影响，具体以经销商检测为准。

下午立马把车开到当地的4S店，开了大约30多公里，到的时候发现故障灯熄灭了！

4S店通过OBD检测后，发现是P1101 故障，如下图
要我对车辆做节气门清洗，告知收费400元，本人立马就把车开走了，没在4S店清洗。

4S告诉我有两种清洗方案，一种是400元的，一种是980元的，我估计，可能400元的就是不拆清洗，980元的就是拆下节气门清洗。

这段时间一直开着车，故障灯有时亮，有时不亮。感觉踩几脚大油门，灯容易熄；走走停停的话，就容易亮。

已经在网上买了清洗剂，准备找个时间自己动手清洗一下，查阅了不少教程，等清洗成功后再给各位车友汇报情况，呵呵

这是网上买的3M清洗剂，准备去找一套套筒，好拆节气门，呵呵

找同事借了一套套筒，还是32件的，看来得自己配一套小巧的适合车用、可以随时带在车上的了：

打开一看，不少吧？！

后来的作业事实证明，这套大工具不如我上次在网上买的一套小工具好用，关键是昂科拉节气门的位置过于偏僻，不在趁手的位置，大工具难有用武之地。这是网上买的一套小工具，好像不到20块钱吧，还包邮，呵呵

过完年回老家，停在车库里，晚上没事，就喊上弟弟，让他在车里踩油门，我打开发动机仓，费了好大的劲才拔下进气管，拆开一看，我勒了个去，都黑了！有图为证——

看到了吧？！底部黑乎乎的，都是积碳！昂科拉的节气门位置比较偏，无法直接看，只能通过手机拍照看。

踩油门后，可以看到节气门打开了！然后往里面喷清洗剂。清洗剂的瓶子上插上喷管。要是能够把喷管提前烤弯成180度就好了，这样就可以清洗节气门的背面了，下次可以考虑这样做。

有人说清洗剂有腐蚀性，我就在节气门下方垫了块破布，吸收清洗剂残液。

然后就是各种喷……喷完后，节气门就这样子了！

喷的时候，最好将喷管伸到节气门的内测，把里面清洗清洗一下。

然后接上进气管，发动汽车，发动机黄灯就熄灭了！等怠速稳定下来一看，也就750转/分钟，发动机也无异常。至此，发动机清洗作业完成！

通过这段时间的车辆使用来看，清洗节气门后，就再也没有发生过发动机黄灯亮的现象了。

只是有一点不明白，用蓝牙OBD检测故障码，好像还有个历史故障码P1101，不知道怎么清除，希望大虾们指点！（2.15更新：今天又用蓝牙OBD检测故障码，已经是没有任何故障了，可能是ECU认为故障根除后，通过一段时间的车辆运行，自动清除故障码了吧，呵呵）

这段时间加的是97#无铅汽油，那叫一个爽，呵呵，特意跑到非乙醇汽油区域加的！

最后发两张认证神器的照片，恳请斑竹给认证了！

有些昂友在清洗节气门时，找错了位置。可以参考这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2896-21764641-1.html